Всем СПАСИБО за советы!!!

сегодня ситуация повторилась проверил уровень масла, а он немного ниже минимума, лампочка недостаточного уровня масла не загорелась, может её и нет, только лампочка аварийного давления масла, она загораеться при первом повороте ключа, но она не информирует о недостаточном уровне масла?

да у тебя одна лампочка и загорится она если когда капец будет..да и посмотри..она при зажигании должна отдельно от всех остальных гаснуть

Никаких раскоксовок, смена масла однозначно, никаких промывок, доливок и т.д., промывка маслом, на котором собираешься ездить - т.е. поменял, отъездил тыс. 5, сменил на такое же и далее замена каждые 10 тыс. Я после покупки авенсиса не стал рисковать. залил полусинтетику мотюль 10в-40 - ею же и промывал, от замены до замены ни капли не жрет, зимой заводится прекрасно (климат Москва).

PS: Популярные масла часто подделывают, покупай хорошее масло у проверенных продавцов - ремонт двигателя выйдет дороже. Если масло на котором ездиет движок не жрется, то и уходить с него не стоит. Подробнее о масле, которое подходит для определенных движков есть на сайте производителей.

В приборке место для двух лампочек а горит только одна, если есть место для лампочки низкого уровня масла то она должна когданибудь загораться?

bes
На твоем двигателе НЕТ датчика уровня масла.
На авенсисах этот датчик есть только на двигателях 3S-FE.

И насчет лампочки давления - у кого 4АФ-Е - если не в лом посмотрите, через скоко гаснет при первом запуске, щас попробовал - первый раз через 2-3 сек ( так ли надо)?, сразу заглушил -завел (2 раза) - гаснет при первом провороте стартера, понятно, некая? система? уже наполнилась маслом, поэтому моментально, интересует для первого раза 3 сек. страшно? ведь дрыгатель в это время насухую прет

44регион
3 секунды многовато. Масло какое льешь?

Не во все моторы авенсисов можно лить полусинтетику. В мой - нельзя категорически.

Всем спасибо за ответы!

заметил, что 5W30 приходится доливать чаще, чем 10W30
но с моим движком я это и ещё где то читал, не у меня одного

Как вы вообще относитесь к маслу Shell Helix??? Хочу залить себе синтетику 5w30

90т.км откатал на Shell 5W40. Всё нормально, если не считать, что один раз попал на подделку. Сейчас перешел на Mobil 1, на днях в дело пойдет вторая канистра.

Esso5W40, ну да щас перепроверил, ну 2-3 сек. О чем говорит?

Причин две:
1. Износ вкладышей коленнчатого вала (и самого вала) и постелей распредвалов.
2. Не держит обратный клапан и масло в процессе стоянки стекает в поддон.