+3

Так раздел такой - "ОФФтопики", так то понятно был клев - машина едет, нет - машина не едет

Я фиг знает парни, моя так точно какой-то своей жизнью живёт, не поддающейся никаким анализированиям. При прочих одинаковых условиях (температура воздуха, бенз в баке один и тот же, те же дороги... в смысле асфальт тот же) частенько едет совсем по разному. То прёт блин хрен остановишь, то на следующий день тупит по страшному. Я понимаю, всё это субъективно, но вестибулярному своему привык таки доверять. При этом поведение нифига вообще не зависит от чистоты кузова или пропылесошенности салона, или нового ароматизатора на торпеде.

Zелёный, поддерживаю, у меня аналогично!
Бывает тишина в салоне, бывает скрипеть-греметь начинает все, что можно! Ну и по динамике также!
Мистика!

Во-во, я то начал с разных типа дорог, а по большому счету иногда и сам не пойму и насчет скрипеть-греметь - не греметь и про динамику

Не забывайте еще один момент. Жесткость подошвы на обуви водителя влияет на субьективное восприятие разгона и торможения. На мягкой тонкой подошве (кеды) кажется что машина хуже разгоняется и хуже тормозит, т.к. подушечка ступни ощущает большее давление. (На себе замечаю постоянно). Одевая грубую обувь, какжется что тормоза стали намного чувствительнее и газ почти не надо нажимать.

Да субъективно все это скорей всего, вчера опять ехал с того же озера, (опять пустой), чуть замедлился за ГАЗелькой - знак про обгон и сплошная, сзади на Фокусе ухарь - мимо нас через сплошную повезло нет ГАИ и соответственно уходит, я дождался прерывистой, объехал ГАЗель и дал своему просраться и где тот Фокус??? Правда, после выезда на шоссе, как здесь советовали, 3 раза резко нажал на гашетку. А потом по дороге побаловался с кондеем, да еще мудак на ХС90 плелся впереди, пока объехали его, вообщем настроение опять упало и мой опять загремел вроде и едет уже не так. Так что скорей всего это наши очучения,хотя у всех ( у многих) получается чердак бывает накреняет

44регион привет, где рыбачишь ?

Ба, земеля, рад, не рыбачу - пытаюсь, в начале писал про 35 км. по красносельскому и направо, торфоразработки бывшие на карася, не клюет зараза нигде и ничего, основное достоинство пока - по утряни на Авике по хорошей дороге полетать (чисто поплавок)

а у нас лёщ прет вовсю..сорога уже отошла полная морозилка..две недели назад на море ездил 8кг на двоих за три часа..корюшка камбала.,навага и два вьюна пид...са ..но вы правы главное релакс

Лещ лещ сорога камбала... называется не сыпь мне сахер на х..р

Давно уже сам создал тему, но вчера опять офигел от непредскауемости своего роскошного авто.
Увы, последнее время езда не доставляла такого удовольствия как раньше - тут и появившееся плавание оборотов
viewtopic.php?f=15&t=1157&p=75769&hilit=%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA+%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%B0#p75769, и, видно в связи с этим небольшой тупизм и всякие лишние шумы в подвеске, в обчем, не очень.
Вчера - вынужденно залил 5 л. на заправке, от которой всегда шарахался как черт от ладана, качество всегда было сомнительное.
Как следует затянул запаску в багажнике
Поменял на передке на шипы.
Сел - и окуел - в машине тишина, рвет как самолет (правда, и похоладало???), на обороты даже внимания не обратил - прет же, фиг ли смотреть. Руль - и тот полегчал значительно (правда, летняя 195, шипы 185-я) Вот фиг знает....
А в выхи и еще поремонтируюсь (крестовина, стойка стаба, может и заслонка).... не взлететь бы....

Не советую ездить на разных шинах,чревато.На переднеприводных машинах как раз шипы лучше назад ставить,он пассивен.Передок он и так выгребет,а вот зад таскать начнёт,тут уже ничем не поможешь.

на всех машинх рекомендуется хорошую резину ставить назад