А ты ей владел? Или так, по слухам.

гы, эт врядли...
мы от них не далеко - ну так если откровенно...
ну почему именно авик и иже с ним "управляй мечтой"....
90% за надёжность - ну если не лить соляру в 7афе - образно ))
ну а в остальном???!!!
1.эргономика - авно!
2.материалы - авно!
3.понт - ну никакого! все знают альтернативы за эти деньги.
ВЫВОД: мы жмоты.
Но есть варианты: я брал машину для работы - такси. радует меня 5 месяцев. выбор осознанный и нечего к этому добавить.
И ещё по 1. 2. и 3. хочется большего.
Послесловие: надеюсь что многие согласятся и проклинать не будут.... ну в смысле хто хочет авака с неубиваемостью лохана, 1.2. от 0000 и бумера, ну и 3. - каждый видит себя в бентля и ролся в обозримом фьюче

По первым двум пунктам не согласен. По третьему пункту - не знаю адекватной альтернативы за 350-400 тыщ.
--- если я правильно понял, что ты про авенсис говоришь

Дожились, сравнивать веник с логаном...
1. Во-первых, при взгляде на веник не тянет блевать.
2. Сидя в венике не тянет блевать.
3. У логана двигатель 1938 года разработки, стоявший на Рено 5.
4. Что бы там не говорили о надёжности логана - до тойоты очень далеко. По стоимости деталей тоже, кстати (не в пользу логана). Преимущество то что многие детали на него есть в наличии.
5. "скажи это логановодам в лицо ыы" они сами говорят: "наконец продал это амно."

Народ, прошу прощения, не в тему ваще, никто не помнит, у кого здесь была аватарка где один пингвин подвешивает другому леща, хотел жене показать, а хвать и нету, или сменил кто-то, или не был давно (еще раз извините, просто эта тема сейчас одна из самых просматриваемых)

1.подушка сиденья короткая, ноги полусогнуты почти жигули, двигаешся дальше - до руля не дотянуться, как не прискорбно в омежке - А удобней сиделось
2. у меня дорестайл и слава богу, проблеммы рестайла ни к чему
3. 0000 черепашка, е39 - но не для такси
у лохана конечно есть недостатки и всем известные

+1 тоже радует апарат, но пока в перспективе

1. ну это кому как
2. с этого места поподробнее про проблемы рестайла
3. "0000" - это что такое? в смысле черепашко? медленно ездит? дави на педальку резче.
е39 это конечно хорошо, но за*бно обслуживать и вваливать в нее бабло Можно приобресть как машину выходного дня трололо

ну и все в таком духе

Черепашка - A6.

1. в общем да - имхо
2.масложёр !? иногда в обсуждениях рестайла будто про другую машину разговор
3. +1
е39 - подумываю над таким вариантом (как машину выходного дня)

Вообще не согласен.
Авенсис недалеко ушел от логана? Извините, но это бред.
Ну можно сказать что и S-класс недалеко ушел от логана: тоже 4 колеса, руль и педали.

Из машин, неважно новых или старых, не превышающих по классу Веника, по сравнению с ним никто не произвел какого-то сильного впечатления. Все авто в чем то лучше в чем то хуже. Например Отцовский Аккорд, 07 - едет бодрее, удобнее посадка, материалы отделки одного уровня, гораздо жестче и чуть шумнее. Надежность тоже очень хорошая - в итоге примерное равенство.

Ниже классом - даже обсуждать нечего, просто ведерки.

Да, имея на руках полляма можно взять что-то интереснее, но это будет уже машина выше классом, а в этом классе и ценовой категории я не вижу конкурентов у Авенсиса.

И ещё раз за сравнения с логаном -
Чего не с запорожцем то?

pavleague
всё по делу
а что по А6 - ну кроме того что передняя подвеска подороже?

У меня рестайл уже 230 тыс проехал без проблем. А то, что масложор был так это у любой тойоты с такими двигателями проблемы были.

1)Есть известный сракерский демотиватор с подписью "двухлитровым должен быть пакет молока", там компрессорный мускулкар с 3мя дросселями выше крыши.
Не оно, но в этом стиле
http://www.rusdemotivator.ru/avto-demot ... oloka.html
2)У меня рестайл без масложора.
3)А почему вы все если в понты, то сразу АУДИ/БМВ/МЕРС ? Лексус еще никто не отменял, он надёжнее...но его всегда хочется найти там где оставил.
4)Эргономика у веника действительно так себе для человека с нормальной пропорцией длины ног при росте выше 180. Согласен с УПСом, тоже слегка "рожаю" за рулём.

Хотел что-то написать, ай, нах.