fon_yurgen
Маслоуловитель мыл?

Вот накидал схематично

А х его з, где он есть :( Если это пространство под пластиной, которая на клепках, то там вроде и не закоксовано было. Я туда карбклинер поливал и он изо всех щелей и отверстий беспрепятственно вытекал.

Подскажите жрет масло 250-300 грам на 1000 это критично или не стоит париться?

Яб колпачки сменил бы

А я бы оставил всё как есть.
Авики наши не новые и расход 200-300 грамм на 1000 вполне возможен.
Под машиной масло не замечал, может сальники?

Масло вроде ни где не течет и движок сухой.

Забей. Это - в допуске.

Ага, ни х.. себе! 3л. на 10 тыс. расход, и масло менять не надо....

Фильтр всё равно надо менять

А залить 3 литра мочи, на 10 литров артизианской воды через фильтр пить кто будет?

Так пьем же...или не так?

проехал порядка 200км на троящем движке(нае...сь катушка), потом в результате пробивал ката, т.к. ездил почти до упора. кстати у нас кат присутствует ещё и в выпускном коллекторе. сейчас маслицо поджирает прилично. мнения при опросе были следующие: за 200км закоксовалось маслосъемное кольцо не работающего на горячую поршня;
и возможное попадание пыли ката в камеры сгорания.
вопрос:
куды лезть в первую очередь? аргументы Вашей позиции..?
сам считаю что надо б под клапанную крышку - можёт перегрел клапана и соответственно МСколпачки(выпускные) рассыпались..?

Лёха ВДВ77
1)Сколько жрет?
2)Компрессию мерил?
3)Свечи выкручивал?
4)В свечные колодцы светил?
5)Нагар на поршнях есть?

так...
для начала ясно.
спасибо.