Может кто сталкивался, подскажите. Ситуация следующая - когда заправлен полный бак машин ведет себя хорошо, есть плавание оборотов на холостом ходу, но в пределах разумного, а вот когда бак полон на четверть и меньше, то обороты плавают ощутимо вместо положенных 750 все 800 +- 100, двигатель работает громче по ощущениям и реально появляется вибрация по кузову.

В бензине много добавок, которые то ли улетучиваются, то ли оседают.... дело не в 1/4 бака, а в том, сколько времени бенз в баке...

* в бензине который заливаете, в нормальном таких явлений не должно наблюдаться..

действительно, так как пользуюсь авто мало то бензин в баке довльно долго находится, обычно стараюсь с полным баком держать, а тут как-то все на заправку не попасть вот и осталось литров 10-15 "выдержанного" да еще думаю и конденсат какой-нибудь образуется в полупустом баке при перепаде день/ночь.

Вспомнил, у кого то из знакомых была похожая трабла, решение - периодически открывать бензобак(либо не заправлять по горлышко и катать полный бак до пустого); из-за разряжения в баке насос не мог создать нормального давления в топливной системе. Попробуйте, может поможет...

ОК, спасибо!

За это отвечает клапан вентиляции бака и адсорбер.

а у нас где это все стоит?

Клапан вентиляции бака в крышке бака, адсорбер за бампером под подкрылком переднего левого крыла.

каждый раз открываю бензобак и такое ощение как будто бутылку открываю. спасибо буду смотреть крышку.

Это нормально. Клапан не свободно дышит. Попробуй при появлении твоих симптомов открутить крышку бензобака и закрутить но не до конца. Наживи ее просто и покатайся посмотри исчезнут ли симптомы.

Только постарайся при этом не поймать крышу. Если поймаешь - поймешь в чем косяк.

Попробовал не закручивать до конца. вроде все также. клапан крышки в норме, с впуска сделнул шланг что идет от адсорбера и затянулся)))) бензинчиком ударило в нос )
Короче можно не парится.

при незакрученной крышке разряжения в баке быть не может.