http://avensis.org.ru/gallery/displayimage.php?album=lastup&cat=10613&pos=0



Собственно вопрос в экзисте есть вариант крышки топливного фильтра с подогревом (на рисунке №2), может у кого есть такая штука? поделитесь инфой как работает, эффективность и пр.
А то зима не за горами, бывает и при ----- на термометре ездить надо.

Любопытная штука. Самому интересно. Сам еще зимой не ездил... Есть вообще в ней потребность? как зимой заводится?

Потребность наверное есть, по крайней мере у тех кто на севере обитает
Я так думаю эта штука нужна больше на ходу, что бы солярка в морозы не замерзала.
У меня до -20 заводится с пол-оборота, а потом уже с одного оборота стартера. В эту зиму холоднее -32 не было, ездил по трассе на хорошей скорости-всё пучком, правда топливо зимнее + антигель. Теперь вот думаю если треснет под -40 то подогрев фильтра как раз и не помешает
Зы: юзаю автозапуск по температуре

На ходу топливо греется под капотом и возвращается по обратке в бак. На ходу оно в любом случае теплее чем когда мотор выключен.

Насчёт обратки я в курсе, благодаря ей то и нет проблем на ходу, пока нет.....до определённого минуса