Простите пожалуйста, но редакция в ахуе. Я свой Т25 в полном фарше и блестящий как яйца у кота дай бог за 480 продам, а тут 520 за псевдо 2002 год. Красная цена этому аппарату 350 тыс, доставка до новосиба из москвы ну максимум 15-20 тыс своим ходом. Вебасту можешь уже сейчас снимать - никто за неё 40 тыс не будет платить. Без зимней резины за такие бабки будешь до конца зимы продавать, а про музыку я от души ещё раз поржал
ЗЫ Если машина была на конторе, то значит насиловали её во все щели, никто её не обслуживал толком, ну и конечно поменять амортизаторы по кругу на 50 тыс это верх цинизма при том, что все ездили тут не меньше 100 тыс на родных стойках, а то и под 140-160.

LCD
не нервничать...со всеми быват

3S-FE (2,0л) ставился и до, и после рестайла. У меня такая

За пицотдваццать можно взять пятую камри в рестайле, года 04-05.
Автор в неадеквате. Минус 150 тыр с ценника и можно продавать.

У меня родные стойки на пробеге 205 тысяч.

Амортизаторы впереди ещё родные, зад заменил месяц назад, пробег 230+.

P.S. ТС, "сборка Германия" - это однозначно эксклюзив!!! Вообще, мне думаеццо ценник даже маловат за эксклюзивное авто.
На фото диски точно на 16"?..

Парни ну что вы стебетесь? Ну фантазер аффтор, ниче тут не поделаешь Думаю тишина звонков в течении первых 2х месяцев его отрезвит. Продаст он свою ласточку в итоге за 320-350 т.р., зато как покупателю приятно будет, что ему скинули 40% от изначальной цены

У меня знакомый взял дизелька Т25 2003 года 2 литровый за 390 тыс. рублей. С полным фаршем хетч (кожа, климат...)

SoSed60
Ну дык ТС спросил скока стоит авто и за скока продать, ему объяснили... Так он ведь мало того что не слушает, так ещё убеждает всех, что авто стоит на порядок больше денег чем ему говорят. Зачем спрашивал тогда? Вообще ещё внимательно посмотреть надо, кто над кем стебется...

Всем спасибо за советы.

Я понимаю, что 520 это много, но пока жду предложения по покупке другой машины я не совсем готов расстаться с Авенсисом.
Если найдется покупатель за 520 - отдам! и на такси буду ездить временно

По поводу замены стоек. Типа я двести проехал на своих. Это как: а мой дедушка курил и прожил 100 лет
Я бы тоже мог 200 проездить наверно на них, но есть такое понятие как заводской брак. Вот он был в правой передней стойке. Менял пару потому что оригинальную ждать было долго, а у каяба был шток на 1 см длиннее, поэтому купил 2 шт. Задние убил в -42. По своей тупости.

По поводу вебасты, в москве наверно она не нужна, в Сибире очень даже нужная вещь. Тут вам не там

Еще есть такой момент. На форуме все знатоки и по цене и по тех. характеристикам. Поэтому я на форуме и не продаю. Тут, как пишет уважаемый модератор, тышь за 350 только

В общем, когда покупка новой машины станет реальностью, и начну цену двигать вниз.
Минимальную планку вы мне подсказали. Всем спасибо!

Предлагают 490
Продавать?

Ты еще спрашиваешь.

нет 490 дешево. Эксклюзивность твоей машины в Новосибе заключается в том, что у нее ЛЕВЫЙ руль. У вас наверное жЫгули по ляму толкают. Я уже думаю наладить бизнес, хочу сплавлять у вас всякий леворульный олдскульный эксклюзив типа: СААБ 900, Volvo 240, Opel Senator, VW Scirocco до 90г.в., АУДИ 200, МЕРС W123, ФОРД Гранада, BMW Е28, Фиат Крома, Рено Сафран, Пежо 405.

"Эксклюзивность твоей машины в Новосибе заключается в том, что у нее ЛЕВЫЙ руль"

- точно!

особенно эта тема в Новокузнецке процветает как мне рассказывали.

а с правым рулем - косорылки

а вообще пиши, готов стать компаньоном по продажам