ГУР: снятие и замена масла

siecker · **Добавлено:** Пн окт 24, 2011 8:06 pm

да. У нас эта система электроная, а там вакумник но както можно и ее приколхозить.

Boydic · **Добавлено:** Ср окт 26, 2011 9:11 pm

Предложили новый насос за 4150руб.-подозрительно дешево

отсюда http://steering.com.ua/TY+008
по-телефону производство Италия.А по цене Китай...
Брать?

siecker · **Добавлено:** Ср окт 26, 2011 10:35 pm

по картинке, это ZF. Цена реально странная. на экзисте он стоит 25т.р.

Aromarich · **Добавлено:** Чт окт 27, 2011 6:52 am

Boydic писал(а):

Предложили новый насос за 4150руб.-подозрительно дешево

отсюда http://steering.com.ua/TY+008
по-телефону производство Италия.А по цене Китай...
Брать?

А у меня сайт не открывается((

Boydic · **Добавлено:** Чт окт 27, 2011 8:28 pm

Насос китайский.Гарантия 6 мес.

siecker · **Добавлено:** Чт окт 27, 2011 9:01 pm

тогда не бери, тоже подшипник?

Boydic · **Добавлено:** Пт окт 28, 2011 9:05 pm

Врядли подшипник-скрип(пробуксовывание) ремня только при поворотах руля.
Нашел японский насос на разборе-сомневаюсь подойдут шланги или нет?-завтра буду ставить...

Boydic · **Добавлено:** Вс окт 30, 2011 9:07 am

Внедрили японский насос.Напорный шланг подогнули,чтобы закрутить.Теперь обороты не повышаются при поворотах и чем ближе к крайним положениям руля,тем туже крутится,-но это мелочи-скрипа-то НЕТ!Спасибо всем за мудрые советы. :thumbsup:

siecker · **Добавлено:** Вс окт 30, 2011 10:35 am

это потому что японский насос послабее, в плане того что максимальное давление у него ниже чем у нашенского, и поэтому чем ближе к крайним положениям, он не осиляет, не хватает давления. И при этом как я понял у тебя r15 ?
А на 16 труба будет.

Роман44 · **Добавлено:** Пн ноя 21, 2011 2:14 pm

стал у меня руль туго крутится и не возвращаться в "положение прямо", приходилось его докручивать, совпало это с наступлением похолодания
Решил заменить жижу, заменил, залал Тойотскую D-II. правда пришлось доливать старой грамм 50-70, 2 дня все супер, крутится легко, возвращается, а сегодня опять та же байда
неужели эти 50-70 гр старой жижи испортили всю новую или все-таки не в жиже траблы

Alex27104 · **Добавлено:** Пн ноя 21, 2011 2:24 pm

Роман44 писал(а):

стал у меня руль туго крутится и не возвращаться в "положение прямо", приходилось его докручивать, совпало это с наступлением похолодания
Решил заменить жижу, заменил, залал Тойотскую D-II. правда пришлось доливать старой грамм 50-70, 2 дня все супер, крутится легко, возвращается, а сегодня опять та же байда
неужели эти 50-70 гр старой жижи испортили всю новую или все-таки не в жиже траблы

А почему dexron 3 не залил, на крышечке же D3
А если по теме, то у меня тож самое бывает, иногда легко крутится, а иногда туго, подозрение на карданчик рулевой :sad:

lepun · **Добавлено:** Пн ноя 21, 2011 2:36 pm

а декстрон 2 не полусинтетика? не это ли причина?ведь зима уж..

Роман44 · **Добавлено:** Пн ноя 21, 2011 4:58 pm

Alex27104
а х.з. по карине может пробивал, брал в емексе, на крышечку даже не смотрел :oops:

siecker · **Добавлено:** Пн ноя 21, 2011 7:37 pm

зимой всегда туже чем летом, еще проверь давление в передних шинах. На спущенных будет тажа картина.

lepun · **Добавлено:** Пн ноя 21, 2011 7:41 pm

у меня стоит годовалый насос..лекго все крутится

ГУР: снятие и замена масла

Кто сейчас на конференции