Галерея http://photo.qip.ru/users/vvv081/96702280/

После замены ограничителя в водительской двери прошел сезон. Дверь в открытом состоянии фиксируется отлично, хотя уже немного "протерлось". На крутых горках и при сильном ветре всё также закрывается и открывается под действием физических сил :( Заказал ограничители и заменил на оставшихся дверях.
...
Будем ставить ограничители дверей от Daewoo Matiz. Номер по каталогу 96565187.
Сравнение конструкций. Совпадают даже осевые размеры крепежных отверстий.

В АВТОВАЗ-запчастях покупаем 8 болтов М6х16 "с юбкой", на которой снизу есть насечки.



Разбирать ограничитель удобнее так:
1. Сдвигаем "маму".
2. Зажимаем ограничитель в тисках за квадратную шайбу.
3. Отпиливаем "расклеп" по шайбе.
4. Снимаем все детали.

Для передних дверей удобнее снять динамик. В одной двери я снимал динамик, в другой - стеклоподъемник и стекло (совместил с профилактикой). Для задних дверей ничего снимать не надо. Проём между каркасом двери и стеклоподъемником достаточен, чтобы просунуть руку.
Для снятия ограничителя выбиваем ось петли вверх, на двери откручиваем две гайки на 10 и снимаем ограничитель внутрь двери. Отмываем ось. Ось можно снять и одеть пассатижами - обычными или переставными.

Готовая к установке конструкция.

На штоке, с обеих сторон замечаем маркировку, на которую при демонтаже не обратили внимания...
Маркировка вверх: "FR" - передняя правая дверь, "FL" - передняя левая дверь, "RR" - задняя правая дверь, "RL" - задняя левая дверь.

Болты прикручиваем с использованием резьбового герметика средней фиксации. Ключ на 8

Центрируем шток относительно петли на стойке и забиваем ось. Добавил силиконовой смазки (не аэрозоль, а в тюбике) в механизм и смазал ось. Обязательно прочищаем и промываем ось, а после установки забиваем внутрь её консистентную смазку.
Ощущения пока противоречивые. Есть чувство, что силы ограничителя маловато для нашей двери. Хотя не знаю, как должны закрываться двери на новом Avensis. На разных иномарках, на которых пробовал - на всех закрывается по разному. Субъективно дверь держится уверенно. Наклон автомобиля на фото реальный.

Состояние "родного" ограничителя пассажирской двери.

Update: "Чуда столетнего" не случилось. Ограничитель водительской двери стал хуже держать через 1,5 сезона, с регулярной сезонной смазкой и промывкой.

Отчет хороший. Но, нет ответа на вопрос, который меня начал мучать: Что случилось с родными ограничителями, зачем понадобилась замена?

Проблема единая для всех - сточились прижимные пластиковые вставки внутри замененного корпуса ограничителя. Двери перестали удерживаться в открытом положении.
Фото есть на кариновском форуме, форуме безумного тюнинга, в разделе митсу-лансеров.
Когда дойдут руки до замены остальных трех ограничителей - разберу и покажу "что-там".

делается все намного проще.
1. Разбираем дверь.
2. Снимаем ограничитель.
3. Разбираем ограничитель.
4. Вырезаем кусочек линолеума.
5. Вставляем линолеум в любую из сторон прижима ограничителя. (там стоят резиновые прижимы они со временем сжались).
6. Собираем ограничитель.
7. Прикручиваем ограничитель на место.
8. Собираем дверь.
Без смазки ограничителя даже было трудновато дверь толкать от себя и на себя тянуть. Месяца 3 езжу после проделанной роботы, дверь держится как в новом авто. При закрывании даже сама дотягивается.
Времени было затрачено на одну дверь 15-20 минут. из средств 0-уе.
Может кому пригодится и такой вариант.

AlexVG
Это поможет только в случае если на пластмассовых сухариках внутри ограничитителя сточить боковые стороны. Причем сухарики стираются быстрее, чем резинки сминаются и дубеют.

Я из листа полиуретана прижимные пластмаски вырезал 3 года назад, до сих пор как новые))

Я кусочек линолеума еле туда впихнул, и после етого центральная часть прижимающего елемента стала выгнутой месяцем во внутренюю часть такчто пилить там ничего не пришлось, и держит дверь обалденно.

Попробую раскрыть тему.
1.vvv всё-таки ближе к истине. Чтобы всё было готично нужно подпилить ограничители сухариков, т.к боковые выступы не дают резинкам их сжимать. И если просто сделать подкладки, то работать будет только центральная часть прижима и, соответственно, больше и быстрее стачиваться.
2. Под резинки, после стачивания сухариков лучше подложить 1,5 мм(с каждой стороны) проставочки,чтобы компенсировать выработку центральной части ограничителя.
3. Вот и всё - собираем и радуемся.
Фотоотчёт

Обновил отчет.

Всем привет, судя по активности - тема не жива, и тем не менее, поделюсь своим опытом.
зашёл на тойтовскую разборку со своим образцом, и не смог пройти мимо Передних ограничителей от Lexus RXX 2010:
1. внутри металличекие ролики и пружинки
2. крепёжные болты совпадают
3. соизмеримы по длине папы
4. состояние идеальное
цена 300 (МО)-500(МСК) за 1 шт.

5. как оказалось - минимум переделки
- снять петлю на конце
- сточить пластиковое уплотнение под петлёй до металлического сердечника
всё.
ставим на место.
эффект - как от нового авто:
- отличная фиксация во всех положениях
- подталкивание при закрытии двери
в итоге не ограничился заменой только на задних дверях, как сначала планировал, заменил и спереди.
доволен как слон.
посмотрим, что будет зимой. верю в светлое будущее.
всем удачи.

Еще бы сфотал.Было бы вообще шикарно.

Чудес не бывает - см. по ссылке http://club-lexus.ru/forum/viewtopic.ph ... er_page=15

Ну и я продолжу тему. Сегодня заехал в магазин за вонючкой. Смотрю, под стеклом похожий ограничитель . Только нет болтов. В итоге взял один для эксперимента. На нем написано-09. Когда снял свой, оказалось, что наш длиннее и уже. С 09 короче но шире. Решил рискнуть. Разобрал девяточный. Вытащил внутренности. На наждаке обработал до нашей ширины. Еще чуток сточил резинки. Хотя можно было и оставить. Наши внутренности вытащил, вставил туда с 09. Собрал, поставил и охренел ( в приятном смысле). Дверь закрывается и открывается как на фольцах. Даже щелчек слышно. Жаль, не фоткал. Хотел просто посмотреть, да не удержался. Счас покатаюсь недельку, если все будет нормально, поменяю на остальных трех дверях.
ПИ.си: прижимные пластиковые вставки развалились пополам ( на моих, которые стояли). С 09 там стоит металлический штифт, который крутится в прижимных пластинках. Надеюсь походит. Цена одного 100 деревяных, и немного доработки.

По опыту Карины Е на Авики подойдут ограничители(мамы) с Матиза и Черри Тиго,ну и с Тазиков.

См. первое сообщение "update'. Уже не держит водительская дверь. Чудес не бывает.