Всем доброго времени суток,второй день ломаю голову все ли впорядке с машиной,беспокоит то что через пол или час спокойной езды становится на мой взгляд очень горячим двигатель,рука не терпит,а на кожухе выпускного коллектора блины жарить можно,при этом температура по прибору выше половины шкалы никогда не поднимается,выходной патрубок с термостатом который остается холодным,радиатор кипяток но в расширительный бачок ож не выбрасывает,температура за бортом средняя -5,-10.Если не работает термостат то всяко закипел бы и температура по датчику была бы выше?или мне так кажется и это нормальная рабочая температура?Наслышан о вреде перегрева двигателей д4 и поэтому опасаюсь.До термостата просто так не добраться поэтому жду вначале каких нибудь мыслей и советов.

Если верхний патрубок холодный, начинай с термостата.

Холодный патрубок тот в котором термостат

Если вентиляторы включаются, то термостат должен быть открыт по определению. Если при этом патрубок к термостату холодный, то термостат на замену.

Мне интересно если термостат закрыт постоянно то полюбому будет кипеть?почему температура тогда по прибору на половине только всегда?где находится датчик температуры ож на 1az?Смысл весь в том что меня смущает может он и работает просто температура двигателя выходит на рабочую и за счет низкой окружающей температуры находится в равновесии.Мудренно конечно термостат засунули а то бы давно достал бы и проверил,гаража нет поэтому пока на улице возиться не хочется.Раньше как то внимания не обращал но после того как картонку вставил перед радиатором ,проездил пол дня вентиляторы и услышав как загудели вынул её и с тех пор наблюдаю.Владельцы 1 az-fse у кого как?

Евгений ТТ
ИМХО 100% термостат под замену.

Все же вопрос по температуре остается открытым,почему выходит на рабочую и не растет?

Проверь так: Засунь свою картонку перед радиатором, прогрей авто до запуска вентиляторов. Если при этом НИЖНИЙ патрубок горячий как верхний, то отцепись от термостата! Если холодный, то меняй термостат. Датчик на включение вентиляторов стоит НЕ в радиаторе! По этому даже если термостат не работает, то вентиляторы включатся все равно по температуре движка. На 1AZ так.

Уже ближе к делу,вообщем был сейчас на улице,завел,температура за бортом -8,15 минут прогревалась до рабочей,стрелка доползла до середины и встала,проверил оба патрубка-горячие!погазовал еще 10 минут стрелка осталась на месте,вентиляторы так и не включились??в мануале написано что вентиляторы включаются при t выше 100 градусов,получается недогрел еще до этой температуры или диагностировать их?Щиток катализатора и сам катализатор как огонь горячие,должно быть так?

Вобщем запудрил мосх себе и другим Все у тебя нормально, не парься

+1

+1, все в порядке, катайся в удовольствие. Катализатор должен быть горячий. Насчет "вентиляторы включаются при t выше 100", это где такое написано, при этой температуре двигатель закипит. Датчик включения вентилятора настроен на 82-85 градусов. А летом вентилятор тоже не включается? Для успокоения советую проверить датчик включения вентилятора, эл. схему вентилятора охлаждения.

belAlex
На 82 градуса настроен термостат. При 100 градусах мотор не закипит, температура кипения О.Ж. 115-120 градусов плюс давление в системе создаваемое при расширение О.Ж. Это как минимум 130 градусов.

Вобщем запудрил мосх себе и другим Все у тебя нормально, не парься [/quote]
+1[/quote]
+1, все в порядке, катайся в удовольствие. Катализатор должен быть горячий. Насчет "вентиляторы включаются при t выше 100", это где такое написано, при этой температуре двигатель закипит. Датчик включения вентилятора настроен на 82-85 градусов. А летом вентилятор тоже не включается? Для успокоения советую проверить датчик включения вентилятора, эл. схему вентилятора охлаждения.[/quote]


Мозг конечно запудрил,но в первом посте сразу написал что мучают сомнения,поэтому и спрашивал.Двигатель такой что требует к себе внимания дабы не попасть в дальнейшем.Насчет температуры включения вентиляторов -взято из книги по движкам 1az-fse.Вентиляторы конечно проверю для успокоения.Всем спасибо за советы!

Датчик температуры ож который на стрелку куда идет так никто не подсказал?