Друг продаёт Авенсис, переходит на наш бюджетный автопром)))) перемены в личной жизни, месте проживания и пр. Короче Авик никак не подходит (сельская местность) жалко машину.

Инфа по машине: Обьём 1,6 л.с. 115 двиг. 3zz vvt-i. механика.
пробег-310 000
Не бит, не крашен, вся жизнь в Подмосковье.
зима-лето - литьё.
Из допов, стоит подогрев двигателя (тен)
За авто хочет 280 000, разумеется торг.


Если будут вопросы, вам ответят по телефону 8 926 180 61 82 зовут Вадим.

год 2001?

Сорри, 2002

Мне жаль твоего друга. (Какие могут быть обстоятельства, чтоб так "опуститься" - мысли вслух). ИМХО за 350 в Москве не уйдет такая машина.

Обстоятельства-проселочные дороги, авик не джип, а так ему оч. нравится-надёжный.

Сопоставляю пробег и мотор и получаю "о ужас". Что с мотором?

С мотором ничего, а в чем ужас?

Да, известное дело, ресурс у моторов ZZ серии - 200-250 тыс. км. Вот и возникает закономерный вопрос...

Согласен с таким пробегом мотор подустал, масло кушает, тем более 1,6. Даже более крепкие 4А к 300 тыс.
начинают масло потреблять, что говорить про ZZ.

Да вы блин телепаты на расстояние определили проблему))) Может по подвеске чего скажите?

есть такая весчь, "статистика" называется...

А ещё есть весчь как обслуживание, уход и если надо то и ремонт. И вся ваша статистика, коту под хвост.

статистика кагбе поглощает все эти весчи

Можно и по подвеске сказать. Дорого с таким двигателем, с учетом того что после покупки 50-100 тыс. руб нужно
будет вложить чтобы ездить без проблем (по собственному опыту). А двигатель 3ZZ как ни обслуживай имеет предельный ресурс, после чего ремонт или замена, тем более для Авенсиса - работает на пределе, без запаса мощности. Одно радует что похоже пробег указан "честный". Я полагаю, что с двигателем 3S такого года 350 тыс.руб.-реальная цена (зависит от состояния), но такие машины пользуются спросом и редко продаются.

Можно и по подвеске сказать. Дорого с таким двигателем, с учетом того что после покупки 50-100 тыс. руб нужно
будет вложить чтобы ездить без проблем (по собственному опыту). А двигатель 3ZZ как ни обслуживай имеет предельный ресурс, после чего ремонт или замена, тем более для Авенсиса - работает на пределе, без запаса мощности. Одно радует что похоже пробег указан "честный". Я полагаю, что с двигателем 3S такого года 350 тыс.руб.-реальная цена (зависит от состояния), но такие машины пользуются спросом и редко продаются.[/quote]
Не согласен. даже если и масло есть, дак поменять кольца не стоит 50-100 тыс., а больше что там с ним может случиться, если же цепь поменять и всё. На счет работы на пределе - дак это кому как гоняться, я езжу на комфортной скорости 120, можно и больше давать спокойно. Согласен с тем, что двигатель 3S-FE лучше будет, но и он не бессмертен