MAVrus

как я понял из разговоров с коллегами и друзьями, вот-вот должно выйти разъяснение.

пока не понятно что и как, Россия..

Позвонил в один из пунктов сейчас! Сказали если за границу не выезжаете, то не надо, но как-то неуверенно человек говорил

Короче можно ездить без то в 12 году до тех пор пока у тя дейсвует страховка...

Получил подтверждение от друга на станции ГТО. Талон То нужен только для получения полиса ОСАГО. Полис дают только при условии наличия талона ТО действющего мунимум на пол года вперед.

Пришло сегодня СМС от МАКС, где страхуюсь, что если продлить полис в этом году, на год, то еще год не нужен будет талон ТО.

ТО заканчивается в марте, а страховка в январе.
не пойму, сейчас продлевать или в январе?

Мне кажется при таком раскладе лучше сейчас

короче не буду парится, действительно, куплю полис на год, а там по ситуации

А полис нынче стоит опупеть мне тут вломили 4700..... я аж охерел

я тоже немного парюсь..страховка в июле кончается..сама страховщица посоветовала на год еще оформить(продлить нельзя)..и мол езди еще год без т.о...цену назвала ту же..2900 чтоли..

Сегодня купил полис без талона ТО разумеется. До 1 января так можно.

Вообще-то закон уже принят.
Статья 32. Заключительные положения

3. Талоны о прохождении государственного технического осмотра транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм, прицепов и полуприцепов, имеющих разрешенную максимальную массу до трех тонн пятисот килограмм и не используемых для оказания услуг по перевозкам, и мототранспортных средств, которые выданы должностными лицами уполномоченного федерального органа исполнительной власти в местах проведения государственного технического осмотра и срок действия которых истек или истекает в 2011 году, продлеваются до момента истечения срока действия договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в отношении таких транспортных средств после 1 января 2012 года.
Остальные - проходят ТО. Во избежании регрессного иска о стороны СК за отсутствие ТО.

как я и говорил щас страхуешся и до декабря 2012 ездиш без ТО

Вот и мне моя страховая предлагает то же самое сделать. Мой случай таков:
Полис истекает в январе, ТО - в феврале 2012 года.
В данном случае полис мне нужно вроде как получить в январе, но по новым правилам - только после ТО, следовательно, лично для меня расходы на полис и ТО приходятся на январь, что не совсем приемлемо...
Со слов страховой для меня существуют варианты:
1. Полис этим годом, ТО - в феврале
2. Полис по мере истечения, но до этого - ТО
3. ТО сейчас, полис - в январе, но я не понял, что с ТО в следующем году будет.
Короче, моя страховщица рекомендовала мне первый вариант.
Ну и вот, статейку сегодня в Авторевю прочел веселую, цитирую:
"ТО в тумане
С момента внедрения моратория на ТО в мае 2011 года. Что власти успели сделать за это время - и как нам проходить "техосмотр по-новому" в 2012 году?
Главное изменение - талон ТО теперь жестко привязан к страховому полису автогражданской ответственности ОСАГО - пока рождает массу вопросов. Если ваш полис Осаго действует до 22 сентября 2012 года, то пройти ТО нужно будет именно до 22 сентября - независимо от того, истекает действие талона ТО в марте, июне или декабре. А в дальнейшем главное, чтобы на момент покупки нового полиса талон ТО был действителен ещё минимум полгода.
Но как же быть тому, у кого талон ТО действует до января 2012 года, а полис ОСАГО - до октября? Проходить ТО дважды - в январе и октябре?" Но это бред! Пройти ТО в январе, а полис ОСАГО купить в июле, получив компенсацию по старому полису, - либо дотянуть с ТО до апреля и купить полис в октябре? Ведь теперь за отсутствие техосмотра предусмотрен только штраф от 500 до 800 рублей, а не снятие номеров и запрещение эксплуатации, как прежде.
Из-за неясной ситуации с бланками нового образца до апреля будущего года разрешено выдавать талоны ТО старого образца. Стоимость процедуры ТО на момент сдачи в печать предновогоднего номера Авторевю не определена. Аккредитация новых пунктов ТО не начата...
А с чем есть ясность?
Новые пункты ТО должны будут появиться начиная с января - их аккредитацией занимается Российский союз автостраховщиков. Чтобы стать оператором ТО и лично подписывать каждый талон техосмотра, нужны технические эксперты со средним специальным или высшим образованием в области автотранспорта и опытом работы в этой сфере два-три года. Как и прежде, результатом ТО будет диагностическая карта с заключением - допущен или нет автомобиль к дорожному движению. Если нет, найденные неисправности можно будет устранить там же, где проводится ТО. Здорово! Но постойте, это же огромная коррупционная ловушка - вы приезжаете на станцию автосервиса, аккредитованную как пункт ТО, а вам "диагностируют" несуществующую неисправность и предлагают тут же устранить её. Не хотите? Слишком дорого? Пожалуйста, ремонтируйтесь сами где угодно. Но после устранения неполадок проверку "проблемных" узлов и агрегатов придется оплачивать снова, тогда как прежде автовладелец в течение 20 дней имел право на бесплатную повторную диагностику.
А что теперь будет подлежать проверке?
Перечень был утвержден правительством 5 декабря 2011 года и заметно сократился. При проверке тормозов будет оцениваться эффективность торможения и соотношение усилий на тормозах одной оси - при этом исчезнет проверка работы АБС, износа колодок, давления в системе и работы регуляторов тормозных сил. Проверка рулевого управления не изменится (усилие, люфт, повреждения, работа усилителя), неважным станет лишь уровень жидкости в бачке гидроусилителя. Требования к токсичности и шумности двигателей остались прежними и зависят от класса транспортного средства, наличия нейтрализатора и года выпуска.
Для световых приборов осталась лишь проверка силы и направления пучка света - без оценки очередности и режимов работы светотехники. На лобовом стекле не должно быть трещин в зоне очистки дворников, а светопропускание лобового и передних боковых стекол не может быть менее 70%. Шины должны иметь глубину рисунка протектора не менее 1,6 мм, а зимние и с маркировкой М+S - не менее 4 мм: здесь все по-старому.
Автомобили должны быть укомплектованы ремнями безопасности с исправными втягивающими катушками, но требования к маркировке исчезли. Не будут проверять и целостность бамперов, а также затяжку соединений в подвеске и карданных передачах. Кроме того, исключены проверки подушек безопасности, буксировочных устройств, наличия аптечки и исправности спидометра."

Кроме всего прочего про аптечку порадовало. Кто-то срубил денег на этих аптечках и - в сторону, аптечки больше не нужны.

Только на свой страх и риск! Во-первых, гаишникам никто не запретит проверять наличие талона ТО (если только ты не будешь давить на знание закона), а во-вторых - регрессный иск, как правильно сказал vvv. Я сейчас звонил своему человеку, который занимается вообще всем, что связано с автомобилем. Он сказал, что можно ездить без талона ТО. После этого позвонил своей страховщице и она мне разъяснила и про выступление какого-то милицейского чина, который говорил, что как проверяли талон ТО, так и будут проверять, и что если ты будешь виновен в ДТП (ттт), то страховая, за отсутствие талона ТО применит регрессный иск, т.е. оплатить - оплатит, но потом выставит счет тебе. Как-то так я понял. Короче, у меня ТО истекает в феврале, ОСАГО я сделаю сейчас и два месяца ещё у меня будет подумать.