Симптомы:
1. Травит двигатель нет тяги.
2. Выхлоп не дымит, но в такт воздух толкает. С трубы капает черная хрень.
3. Форсунки поменянные распылители.
4. Нет компрессии во 2 цилиндре. С 3 оборотов накачивает 9.5 давление.
5. Подъедает масло вроде как, щас не езжу точно не могу проверить.
6. На холостых обороты иногда падают до 750, обычно 800 и четко. Т.е. когда горячая то 800, если полухолодная то 750 или чутка плавает.
7. На педаль газа резкое нажатие - тупит,т.е. набирает но вяло, также и в движении. При подключении турбины не так заметно, соответственно на больших оборотах.
Предполагаю прогорел выпускной клапан. Началось с того что форсунки начало клинить, решили промыть Wynn`sом, поработала нормально на нем, но только отъехал, дал газу и пошел белый дым. С тех пор поездил немного, заменил форсунки, не дымит но вышеописанная херня.
Ваши мнения?

Pr0xoR
Какой двигатель то? Судя по всему дизель? 9,5 маловато будет... мотору нужно отвернуть голову, а дальше видно будет.

2С-ТЕ

Вскрытие покажет

1) Что травит то? Масло , Антифриз, Выхлоп?
2) 9.5 для дизеля - это труп. Даже для бензинового маловато. Тяги тут и не жди, скажи спасибо, что дизель завелся зимой на 3 цилиндрах.
3) Черную хрень из трубы можно было понюхать.
4) Мыть виннсом мотор без компрессии, всё равно что колоть допинг паралитику - "очень грамотное решение". Одним "специалистом" в наших рядах стало больше.
Короче: мои аплодисменты.

1) Опечатался, троит двигатель,т.е. его слегка трясет ил вибрирует. Никакие жидкости не выдавливает нигде.
2) Заводится нормально, и в мороз. Его при "вспышке" в момент старта двигателя просто передергивает.
3) Нюхал. Толку то, что надо было вынюхать?
4) Вы читать умеете? После промывки винсом, все проблемы и начались.