В итоге меня в конец достал появившийся стук в передней подвеске на небольших кочках, рельсах...? причём практически с каждым днём он становился всё сильнее. Спасал только магнитофончег
Визит к Виталяну подтвердил мои предположения о выходе из строя сабжа.
Заказал в Экзисте стойки производства Japan Cars - у товарища на мазде ждапанкарские проходили аж 30 тыс.км, что не есть плохо! Тем более это, наверное, единственная железка в подвеске, которая не может привести к аварии в случае полной поломки.
4 дня ожидания - и стойки были у меня.
Поменять решил сам (благо время на это есть). И каково было моё удивление, что на замену обоих стоек у меня на всё ушло чуть больше 1 часа (с учётом снятия\установки колёс). Ни одна гайка не прикисла, всё открутилось с 1го раза...... кто менял, то поймёт моё счастье Помниться на мазде замена этих стоек мне стоила пол-дня.
Небольшая засада: при установке новых стоек понадобилась струбцинка, чтобы прижать стабилизатор к опустившимуся вниз от снятого колеса нижнему рычагу.

Вот уже 3й день наслаждаюсь полнейшей тишиной от подвески!

- Japan Cars J62003JC Стойка стабилизатора переднего правая 330 руб.
- Japan Cars J62004JC Стойка стабилизатора переднего левая 314 руб

ЗдОрово! :-D
А меня этот звук еще продолжает доставать, причем раньше он был только на небольшой скорости, но теперь почти постоянно стучит на неровностях (независимо от скорости!) :mad:

Когда у меня после аварии что-то застучало впереди поехал на сервис бычить типа, что за фигня? Потому, что когда я её забрал выяснилось, что они амортизаторы не затянули и новйы косяк для меня не стал неожиданностью. А потом выяснилось, что накрылась правая стойка. В итоге 450р диагностика ходовой, 1300 оригинальная стойка и 800р работа. Так, что наверное хорошо когда есть знакомые, которые подскажут в чём причина, а у тебя с руками всё в порядке, чтобы причину устранить.

Вопрос, они должны шевелиться или нет? Вчера на яме смотрели с другом, легко шевелятся рукой, все: и задние и передние. И еще может ли сабж быть источником "грюканья" на ямках?
Заранее спасибо за ответы!

Насчёт первого хз, а вот на второй вопрос дам 100% ответ да!

Яйцы рукой не должны шевелиться, иначе если шевелятся - то будут постукивать на кочках.

+1? на замену и передние и задние.

Спасибо! Заказал... скоро мой авик будет с неподвижными стальными яйцами

Люди! Вы чего??! Конечно если взяться за стойку стабилизатора рукой и с усилием подёргать, то они будут шевелиться!! Но при этом надо внимательно смотреть люфтит или нет торсион во втулке стабилизатора или нет. Если люфт приличный, то при резких подёргиваниях обычно слышно глухое постукивание.

Чего заказал то? Стальные яйца?)) А втулки?
Кстати, втулки JC не бери.

Вот это заказал:
http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid=2C304B94&imid=893571
Что такое "торсион во втулке стабилизатора" ? Назад - именно JC взял, на перед 555

Сергей S, во-во, при резких подёргиваниях колеса глухое постукивание...

Торсион это по научному тело стабилизатора)), сам пруток)))
Стоп!! Подёргивание колеса?? Ещё раз объясни как и куда ты его подёргивал?? Может у тебя вообще другое стучит??

Сергей S
Ты меня запутал :( та хреновина, что на фото по ссылке выше, он включает в себя и торсион и втулку? Втулки - это в резиновых маленьких пыльничках? или что то еще?

При "подёргивании" колеса руками - всё пучком, я имел ввиду при тихой езде по выбоинам, когда колесо дёргается вверх-вниз - появляется глухой стук сзади справа.

Это скорее всего втулка. Я подложил резинки - наслаждаюсь тишиной Летаю по трамвайным путям
http://avensis.org.ru/forum/viewtopic.php?t=237

Втулки- это резинки под хомутами, что крепят стабилизатор к кузову. Торсион это тело, которое работает на скручивание, он же стабилизатор)))[/quote]

мдя...
* пошёл курить мануал

Romale
Там же 500 страниц!!