всем добрый день!

у меня, похоже, тоже проблемы с подшипниками - собрался менять. прошу помочь (МКПП, двигатель 1,6, 1999 г.в.)
слышен шум: а) при заведенном двигателе стоя на месте на холостом ходу. в сервисе приложили деревянную палку к КПП - послушали, сказали, что подшипник вторичного вала менять нужно.
б) при движении при включенной передаче (когда нажимаю на газ - один шум, когда спускаюсь с горки на передаче - другой шум, почти вой). когда при движении выключаю передачу и качусь на нейтралке шума не слышно

1. товарищи, посоветуйте, что это может быть (думаю, здесь только подшипником вторичного вала не обойтись)
2. RogoFf, если не секрет, сколько заплатил за 4 подшипника (2 на первичном валу и 2 на вторичном), какие лучше брать?
3. incube2k, расскажи пож-ста, чем у тебя история закончилась? что заменил? помогло или нет?

всем заранее спасибо

все правильно говорят.
шум на месте на холостых это вторичный вал.
разные шумы из за разной нагрузки при движении на скоростях
это подшипники диффа и главной пары.
можно перебрать. у кого это можно сделать описано в теме.
бюджет переборки примерно 10-12 тысяч.
я купил в челябе короб с56 от левина(короткий.)
сегодня он пришел, завтра заберу. буду ставить.
короб обошелся в 8 тыков(халява) работа по замене короба + 2х подушек +сальник колена 7000 тыков.
думай, решай.
невыыпонский короб с52 или с52 овощной можно вообще за 6-7 тыков взять, скажем на кориновском тупо форуме.
или у Бони в Питере на разборе. сцылки дать могу.
имхо лучше сменить коробу)

ЗЫ подпись заполни. город и авто. а то на вопросы отвечать не буду больше

кто-нибудь может подсказать номера деталей:
подшипники вторичного вала, дифференциала и главной пары?

Опечатался, наверное - первичный.

да спасибо.

в экзисте запрос по вин сделай.
а вообще лучше конечно дефектовку коробки сначала сделать прежде чем заказывать

ок, сделаю

я в этом не очень силен, поэтому уточню: можно ли сделать дефектовку без снятия и вскрытия коробки?

хороший мастер по коробкам может конечно предположить, так же как и я что у тебя там стряслось.
но если хочешь ПЕРЕБИРАТЬ то надо снимать и разбирать чтоб знать точно.
просто переборка может стать нецелесообразна если много деталей вышло из строя(как у меня)

ясно, спасибо.

в выходные планирую с братом снять коробку, чтобы своими глазами увидеть, что да как. потом напишу, чем все закончилось

За 4 подшипника заплатил 5 тысяч. Но брал в магазинах, если заказывать в экзисте то дешевле выйдет в районе 3,5 - 4 тысяч. Если есть время то лучше разобрать коробас и проверить все детали. Прикинуть стоимость ремонта. БУ коробки это лотерея. Да и подшипники лучше все 4 поменять. Можно еще до кучи подшипник дифференциала заменить(по состоянию).
ПС: при снятой коробке есть смысл проверить заднюю опору двигателя, диск и корзину сцепления.

сняли коробку, разбирать ее брат начал без меня - вечером позвонил - говорит, разобрал первичный вал - пр первом рассмотрении подшипники на нем целые... (хотя странно)
дальше разобрать не смог, т.к. не оказалось под рукой съемника какого-то: сегодня он его докупит и продолжит разбор.

диск сцепления тоже буду менять, т.к. при трогании с места, особенно летом (в жару), была вибрация и дергание (независимо от того, сколько газу я дам). корзина вроде целая. так что, моя история продолжается, а я пока пешком гуляю

разобрали коробку - оказался разбитым только один подшипник - Подшипник вторичного вала задний (шариковый, полузакрытый).
прошу прощения, что занудствую, но все же: посоветуйте, кто знает - может ли он давать такие шумы, как у меня:
а) при заведенном двигателе стоя на месте на холостом ходу.
б) при движении при включенной передаче (когда нажимаю на газ - один шум, когда спускаюсь с горки на передаче - другой шум). когда при движении выключаю передачу и качусь на нейтралке шума не слышно

еще сразу вопрос про диск сцепления (хоть и не совсем из этой темы): при трогании с места, особенно летом (в жару), была вибрация и дергание. может такое быть из-за некачественного диска? какой лучше ставить?

1. да это он шумит на ХХ.
а вот на ходу не знаю точно. вапще еслина ходу на всех передачах это подшипник ГП или\и диффа
2. да вибрация в жару сто процентов из за диска. менял я летом комплект с той же проблемой)

На вторичном валу меняй оба. Есть смысл подумать о замене подшипников на первичном валу, если снять поставить и разобрать коробку дороже 4 т. руб. А вообще, пока ты подшипник не сломаешь и не увидишь дорожки и ролики сказать сколько ему еще оставалось нельзя (ИМХО). У меня подшипник только при нагрузке трещал, были раковина и начинающиеся задиры на дорожке.

всем добрый день!
сегодня я уже на колесах: рассказываю, чем все закончилось:

1. подшипник, который в итоге пришлось заменить оказался всего один: Подшипник первичного вала задний. именно от него был шум на холостых оборотах и при движении. При диагностике и заказе запчастей немного тупанул, поэтому изначально выбрал не тот подшипник (на вторичном валу все оказалось хорошо). Прошу прощения, если кого-то сбил с толку.
другие подшипники менять не стал, т.к. все были целые и оригинальные.
2. диск сцепления поменял - поставил Валео (дергания при трогании с места нет - посмотрим, как будет в теплую погоду)

теперь катаюсь - в машине тишина и покой
всем спасибо за советы!