У меня есть но в печатном виде на 2с-те и 3с-те, по болтам вечером посмотрю отпишусь...

Вопрос к dwyane
Так все-таки подтверди или опровергни мое утверждение... Это была прокладка или как я говорил башка лопнула?

У меня есть PDF по ремонту двигателей 2С-ТЕ,3С-ТЕ, там все описано, как что снимать и обжимать.
Если очень надо то могу скинуть на эл.почту. Пиши в ЛС.

не поверишь,голова в идеальном состоянии, прокладка целая (но у меня стояла просто паронитовая), скорее всего дело или в этой прокладке или когда на 270 тысячах поднимали голову просто не дожали как следует головку цилиндров, т.к мне сказали когда снимали уж очень легко болты откручивались.
Сейчас купил метало-паронитовую прокладку,поставил сегодня-завтра дособераем и посмотрим как будет.Обязательно напишу результат.

Голову проверяли? Паронитовая прокладка? -- не слышал, но может быть на дизелях ставилась...

Прокладка металлическая должна быть. Некоторые отверстия она должна закрывать и давать герметичность, как раз с охлаждением связано. Пока не поставил проверьте головку на деформацию, хотя бы дедовским способом, линейку совдеповскую железную берете и на плоскость головки ложите, по диагоналям и вдоль, если будет перекос - печалька, шлифовать. Также особенно проверьте и сделайте ревизию клапанов, чтобы все было притерто и не было трещин не в них не в седлах, внимательно еще раз перегородки между ними посмотрите на наличие микротрещин. Бывает такое что трещины в самих технологических отверстиях где охлаждение гуляет.
Могу сказать что не пугайтесь, просто проверьте чтобы голова не болела.

голову проверял, сейчас всё собрали три дня езжу бульканье исчезло, печка начинает жарить при градусах 70.
На холодную в расширительном бочке столбик полный.как нагреется пустой, это нормально? или он всегда полный должен быть?

Он всегда должен быть полный. Вот когда прогреется, открути расширительный бачок, сними крышку, закрой горловину рукой и переверни бачок что удалить воздух из ветки радиатор -- бачок. Делай это на горячую, проделай это несеолько раз за несколько циклов нагрев-остывание.

Какойто бред. В крышке радиатора стоит клапан, все не нужное выдавит.
Столбик у меня полный,т.е. когда система герметична, если вы шланг снимите, то естественно попадет воздух и уровень будет как в самом бачке.