эй кто-нибуть тут есть?

Mezger47
тут мало мало дизелей..сползай на белорусский форум..их там полно..тут просто некому отвечать тебе..

На какой имено неподскажешь??????

Слушай а ты незнаешь где взять инструкцию к штатной CD магнитоле (W53804) ?

у официалов поклянчи))

Где именно может подскажешь.

всем привет!решил написать в этой теме,так как не нашел в поиске ответ на свой вопрос!
прошу помощи,реально уже руки опускаются(((
вообщем проблема в следующем,при резком нажатии на педаль газа сильный провал,движок как-будто задыхается,в движении тоже самое,резко даешь газ в пол и происходит "торможение",как-будто двигатель глохнет на секунду,потом прорывает,и едет с перебоями!короче машинка не едет!!!
что было сделано, форсунки чистил,давление бензонасоса в норме,катушки зажигания ставил заведомо исправные,дроссель чистил,датчик положения дроссельной заслонки менял,фильтра все новые,фильтр на бензонасосе чистый...
горит чек, "низкая эффективность работы катализатора",но мастер который обслуживает машину сказал что из-за этой ошибки такого сильного провала быть не может,т.к двигатель спокойно набирает 5-6 тысяч оборотов и при забитом катализаторе он бы сбрасывал обороты и недавал бы их набирать больше 4 тысяч...
вообщем он сказал что незнает в чем проблема,все что мог сделал...
подскажите пожалуйста,что еще может быть!!!
просто так катализатор вырезать не хочется...,как проверить его работоспособность?

Ну, судя по содержанию поста, я не думаю что там стоят "ухлёстанные" свечи с неизвестно каким зазором? Компрессию меряли? А то после промывки форсунок на месте бывают сюрпризы(на газелях сам видел). Можно посмотреть разряжение во впускном, показания больше -20 kgf/cm2 (т.е. -15, -10)косвенно могут указывать как на наличие подсоса воздуха, так и На избыточное сопротивление в выпуске. А по-крестьянски - я не знаю, можно ли на 3z отсоединить приемную трубу от ката, но я бы попробовал без него прокатиться, сравнить.

Поставь пламягоситель!!!!было что то в этом роде.нажимал на газ а она набирала обороты как черепашка)))) поставил вместо катал пламегасит и летаю!!!

компрессию не меряли(тянет на малых хорошо,и в горку под нагрузкой вытягивает отлично),свечи новые,диагностика показывает что все хорошо...
да вот уже тоже думаю попробывать исключить катализатор и завестись без него...
просто уже все проверено,и больше фиг его знает куда лезть,уже подумывал к официалам ехать

Печенька
а во сколько пламягаситель обошелся?где делал?какие плюсы и минусы после его установки?

За 5 рублей сам катал и работа.по времени мин 25.получше принимает мое мнение.!!!и задняя часть больше прослужит.на васильевском острове

вот видео работы моего двигателя,может так будет более понятно.
провал лучше слышен в конце видео!
впускной коллектор тарахтит как трактор,думаю владельцы двигателей 3zz-fe меня поймут)))
http://vk.com/video18020819_162595312
может кто посоветует хорошего мастера в спб??? или к официальному диллеру ехать на диагностику(не хочется конечно,думаю разведут на бабло)

.Андрей.
Выложи видео на Youtube. Похоже я знаю в чем причина, но мне надо посмотреть видео. Предварительно-это прогар прокладки между впускным коллектором и двигателем. Насчет шумности коллектора, есть моя тема по лечению данного недуга, ищи.

http://www.youtube.com/watch?v=pOOv9Bdw ... e=youtu.be
по поводу ремонта коллектора я уже читал твою тему,все руки не дойдут сделать,собираюсь на днях)))
прокладка это та что резиновая,она может прогореть?