Замена поршневых колец, МСК, и заодно сцепления

Rim · **Добавлено:** Пн мар 14, 2011 8:42 pm

а где фото то:

Alex72 · **Добавлено:** Вт мар 15, 2011 4:13 pm

Раньше масло темнело за первую сотню пробега, а сейчас прозрачное.

Если масло не темнеет, значит оно не работает и скоро Вашему двиглю придет п...ц

lepun · **Добавлено:** Вт мар 15, 2011 4:20 pm

Alex72 писал(а):

Раньше масло темнело за первую сотню пробега, а сейчас прозрачное.

Если масло не темнеет, значит оно не работает и скоро Вашему двиглю придет п...ц

разве?

Romale · **Добавлено:** Вт мар 15, 2011 5:38 pm

Бред. Если не темнеет, то оно не окисляется и не засирает двигатель.

Alone Wolf · **Добавлено:** Вт мар 15, 2011 6:55 pm

На чистом двигателе оно будет оставаться дольше светлым, чем на старом.

Artemon · **Добавлено:** Вт мар 15, 2011 6:59 pm

Romale
Не понял. Окисляющееся масло? Это что за явление?..

Romale · **Добавлено:** Ср мар 16, 2011 9:26 am

Artemon, хм... химическое

Вообще то Антиокислительная стойкость масла более всех других его качеств влияет на срок службы масла...

aleks13 · **Добавлено:** Пт май 20, 2011 10:27 pm

Психологически и финансово готовлюсь к переборке 1zz. Из прочитанного выше понял всё, кроме отличия поршней старого поколения от нового. Они различаются только количеством маслоотводящих отверстий (на старых 4, на новых 8)? Если только этим, то на самом деле может стоит доп. отверстия просверлить, как советует уважаемый SoSed60? Нафига 3500 за новые поршни отдавать? Надоело 1 литр масла на 1000 лить. И ещё, при замене цепи (156 тык пробег) обязательно все шестерёнки менять или "хорошо бы"?

tov_alex · **Добавлено:** Сб май 21, 2011 9:50 am

aleks13 писал(а):

Психологически и финансово готовлюсь к переборке 1zz. Из прочитанного выше понял всё, кроме отличия поршней старого поколения от нового. Они различаются только количеством маслоотводящих отверстий (на старых 4, на новых

? Если только этим, то на самом деле может стоит доп. отверстия просверлить, как советует уважаемый SoSed60? Нафига 3500 за новые поршни отдавать? Надоело 1 литр масла на 1000 лить. И ещё, при замене цепи (156 тык пробег) обязательно все шестерёнки менять или "хорошо бы"?

У меня так и сделано. Просверлены доп отверстия в поршнях. После замены проехала машина уже 50000 полет нормальный. Масло не жрет.

aleks13 · **Добавлено:** Сб май 21, 2011 11:09 am

Вот это и хотелось услышать. Спасибо.

sem · **Добавлено:** Сб май 21, 2011 2:34 pm

aleks13
не забудь померить цилиндры , у меня они на 240.000км были овальные

SoSed60 · **Добавлено:** Вс май 22, 2011 9:43 am

sem
Видимо перегрет движок был :sad:

aleks13 · **Добавлено:** Вс мар 11, 2012 8:08 pm

В январе поменял двигатель. Не повезло блин. Этот масло жрёт ещё больше, чем старый. Поставили от RAV4, как заверили 2005 года, пробег около 150 тыщ. Больше похоже на 350 тыщ пробега. Летом видимо всё таки придётся перебирать. Дорого мне двигатель обходится. Машину теперь продавать не выгодно. Рассмотрел сегодня повнимательнее поршни от старого движка и не очень то понял, где там дырки дополнительные сверлить. Штатные ведь не симметрично по диаметру поршня расположены, а как бы попарно с противоположных сторон и если доп. просверлить, то они уж очень близко друг к другу будут находиться. Вот как бы без вскрытия узнать, какие поршни в моём "новом" моторе стоят? Сам знаю, что ни как. И ещё. При установке новых поршней обязательно шатуны покупать или они все одинаковые? И с какого всё таки года начали ставить модифицированные поршни и кольца? Везде информация разная. То ли с 2003, то ли 2005.

SoSed60 · **Добавлено:** Вс мар 11, 2012 10:31 pm

aleks13
Почитай FAQ, там ты найдешь ответ на вопрос про поршни.

aleks13 · **Добавлено:** Пн мар 12, 2012 11:09 am

SoSed60, спасибо. Вы имели ввиду воспользоваться поиском?

Замена поршневых колец, МСК, и заодно сцепления

Кто сейчас на конференции