(Валерий 58) я понял у тебя залито Toyota PSF EH ?

Да.

Твоя немецкая рекомендация это тоже самое, что и моя красная книжка-рекомендация, которая шла с машиной, и там написано, что Dexron III, машина у меня 2001 года если что.
ЗЫ. Каждый кулик хвалит свое болото.
ЗЫЫ. А если еще глубже копать, то ведь рейка и насос у нас далеко не японический, давай смотреть тогда уж рекомендации ZF.

Alex27104 так я и залил DEXRON III Eneos результат 0 у меня такая хрень была на ауди пока не залиль оригинальное масло у всё гуд.Валерий 58 подтвердил так что вывод один если зимой тем. доходит -20 и более льем Toyota PSF EH и радуемся,что я сделаю в конце года.Всем спасибо!

Oleg16Rus
Яж тебе тоже написал

А с VAGом не все так просто, знаю, проходили, у друга гольф был и на форуме гольфовском темы про жижу все перечитал, там да, только оригинал, и то, есть люди которые успешно на Dexrone ездили.
Дело конечно твое, заливай, но ИМХО дело у тебя не в жиже.
ЗЫ. Ты так и неответил, менял крестовинку в корданчике?

Alex27104 крестовину я менял нижнию ,жижу тоже ,гур крутил рукой всё в норме но руль как был тугой до проделаных операций так и остался.Тугой в смысле пару раз рулём покрутишь туда сюда, масло разогреется и всё нормально.Ездить можно на скорость не влияет но мне ненравится

Знаешь, когда еще на карине ездил, сел как то к начальнику в ноут, так я обалдел от такого "легкого" руля, стал разбираться, почему у меня такой "тугой" руль, перерыл массу информаци, и пришел к выводу, что это особенности машины. Не должен руль крутиться на всех машинах (Ауди, Тойота, БМВ, и т.д.) одинакого.
К чему это я, а к тому, что может тебе это все кажется, ты сядь к кому нибудь на такую же машину и проверь, и успокоишься, поверь мне

Залит год назад у меня такой же точно ENEOS и усё гуд, и -28 этой зимой! Наверно Алекс прав-не в жиже дело...

Дык рулём если покрутить и всё в норме до следующего утра это меня и смущает, кроме как жижа гура ничего в голову не приходит

Можешь динамическим ключом померить усилие на руле и нам потом сказать а мы скажем много или мало Раз уж такое дело.
Можешь померить давление в системе, манометром. Но думаю толку от этого замера будет ноль, потому что мерить нужно на прогретой жидкости - 80 градусов.

И полюбос когда токо завел тачку, руль будет тугим. исключение весна лето.

Есть ещё вариант продали мне подделку.Холода прошли так что будем до следующих кататся

+100500
По любому на морозе жидкость будет густеть.
Для сравнения, у отца на рестайле руль крутится легче всегда, относительно моего. Жидкость у нас с ним одинаковая. Да и вообще, у него все по другому, педали - полная противоположность моим, свет другой, шумка другая. Машина другая короче.

У меня такая фигня.

Решил я как-то поменять жидкость в ГУРе, т.к. старая была совсем черного цвета, да еще с какой-то примесью (из-за этого на холодную клинил руль - подробно обсуждалось в соответствующей моей теме). Для замены взял Mobil ATF 320. Поменял (вдобавок промыл бачек). Через полгода жидкость снова стала черной (от красного цвета не осталось и следа). Б..ть, думаю, че за х..ня? Решил на этот раз взять ченть другое: поскольку Mobil ATF 320 - минералка, то взял синтетику Castrol Transmax Z (не знаю почему, хотя рядом стояла Castrol Dexron 3 Multivehicle). Прошло еще полгода и жидкость потемнела только немного. Я даже заправил систему Супротеком для ГУР. Все работает нормально, руль крутится идеально. Как думаете, можно дальше ездить с Transmax Z, либо все же залить в ГУР Dexron 3?

Mobil ATF 320 это врое синтетика..220 полусинтетика..а Супротек для ГУР я бы все таки не советовал лить..

почему?