кое что встречал но не заказывал
http://www.dealextreme.com/p/replacemen ... yota-66977

заказывал ключ +чип прислали но не "пришивал" к машине...
http://www.hv-service.ru./e-store/149/486/

Yarilo по второй ссылке - какой чип заказывал помимо бланк-ключа?

Если что, есть ключ с кнопками+замок зажигания.

Блок иммо тоже могу поискать, если что - обращайтесь

Чип - транспондер 4С карбон
Бланк ключ TOYOTA 2 кнопки (toy47)

Маленький ключ это сервисный, он должен заводить машину, открывать двери, и НЕ должен открывать багажник и бардачек. Всё остальное с этого ключа должно работать. Если на потерянной связке ключей была какая-то метка иммобилайзера или брелок от сигналки, то снимай сигналку и будет тебе счастье.
По замене замков - меняются они по кругу, цена вопроса в порядках близких к 50 тыс.

Звонил официалам. Говорят, что без наличия родного ключа только: новый блок иммо + ключи + прошивка + работа + машину доставить 150 км. Я в полной прострации. Avensis GT-T - а ключ с замком и иммо с одной тачки?

LCD похоже у меня второй ключ - вообще просто заготовка с рынка - копия лезвия мастер-ключа. поэтому он все и открывает и крутит.
Так чужой ключ я смогу подружить со своим иммо? У меня уже крыша едет от информации. Официалы говорят (и неофициалы подтверждают http://www.kopikey.ru), что без родного ключа (любого) копию не изготовить. Только замена иммо.

pr0fit, короче это делается так- вытаскивается иммо, выпаивается eeprom, затем берут чип, читают его и забивают в eeprom. потом берешь этот чип, прикручиваешь его к своему ключу и катаешся. В дальнейшем можешь этим ключом прописать другие чипы.

По ходу не самая чистая история у твоей машинки... :(
Если хочешь колдовать / колхозить, то можешь с eeprom заморочиться, но я бы всё таки нашёл выход с использованием оригинальных запчастей, может быть даже не новых.

LCD походу самый реальный вариант - иммо с родным ключом. вот где бы найти ... остальное все - гадание и танцы с бубном. а по истории - хз. может такая-же банальная потеря на каком-то этапе эксплуатации.

У тойоты 3 ключа: 2 одинаковых полноценных и 1 сервисный. Я за много лет пользования тойотами сервисным ключём ни разу не пользовался - он дома в ящичке лежит. Вот придумай обстоятельства, при которых можно потерять сервисный ключ. Но речь не об этом... Наверняка этот самый иммобилайзер с набором ключей может подходить от той же самой карины и прочих.

а какой третий??
у меня серый с логотипом тойоты и с пультом дист упр - закр/отк..!!!

какой ключ для багажника и бардачка??
2 которые у меня есть работают на зажигание и дверь водит!

я правильно понимаю, что в дорестайле иммобилайзер это черная корбочка на замке зажигания?

Да, она самая.

Я зимой также остался без последнего ключа. Лезвие нарезал по личинке. Тут важно знать, что нарезать надо только по замку зажигания, а не по дверному. Далее относил блок иммобилайзера к спецам - там они код не нашли. Притащил им же блок ЭБУ: 5 минут работы и чип в ключе. Все вместе обошлось в 6 000 р.