Ура! Раскорячка завелась и поехала!

написал бы как решил, интересно же

У страха глаза велики, как говорится... Оказалось, что на моей машине действительно нет датчика скорости на коробке - стоит алюминиевая заглушка(в камасутре почему-то этот датчик показан на моделях до 07.2000, у меня же по ВИНу 03.2000 ???). Так вот, элементарно ставится взамен датчика на контрактной коробке - заглушка, также непринуждённо меняется сектор и разъём запрета запуска двигателя на родной. Регулировки требует линия нейтрали(на секторе) и трос положения дроссельной заслонки, на контрактной коробке рубашка троса оказалась длинее(переделал кронштейн её держащий). Переключения на этой коробке ГОРАЗДО мягче, то есть на прежней я чётко чувствовал момент с 1 на 2, а здесь, если ехать в пол-газа можно и не заметить, не говоря уже о 3 и 4. На "тапке в пол", конечно всё немного порезче, но там и переключения происходят на других оборотах.

Кстате, могу сориентировать страждущих на А241Е по ОЧЕНЬ демократичным ценам в УрФО.

так на всякий случай! у меня есть АКПП!

Всем привет. Вчера на сервисе поставили контрактную коробку (автомат) Сел,поехал. Тронулась хорошо.Но на этом все.! Жму на газ,двигатель набирает обороты, а машина скорость не набирает!! Видимо не переключаются передачи! И рычаг переключения передач двигается без нажатия кнопки!! Теперь в положении R нейтральная,в положении N передняя. Не знают как регулировать кулису.Прям катастрофа! В понедельник поеду снова в этот сервис.! Может быть кто знает в чем может быть причина?! И где узнать как регулировать кулису!!!

Большая фота

На секторе коробки всё как на рукоятке в салоне, слева направо: P-R-N-D-2-1. Сначала отверни трос рукоятки и переведи рычаг руками в N (второй щелчок), отверни болтики на секторе и совмести метку на блоке запрещения пуска двигателя(куда разъём вставлен) с меткой на рычаге.Крутить нужно блок! Затяни болтеги. Проверь метки. Теперь сектор в салоне в N и смотри - хватает ли родного троса до контактного рычага. Если да - закручивай.Нет- ставь рычаг со старой коробки. И опять всё совмещать.
В личке ещё посмотри.

И заполни профиль!!!

Спасибо! Завтра буду разбираться. А что у меня с профилем? Сейчас посмотрю. Вроде при регистрации все заполнял.

Понагляднее верхнюю месагу сделал...

За фото спасибо. Это сделали. Теперь другая проблема . Мне сказали что нужна другая коробка. В новой (контрактной) стоит заглушка в том месте где должен стоять датчик скорости на спидометр. то есть заглушку сняли,поставили датчик. Поехал.Но только на первой скорости. Так как в контрактной коробке нет шестеренки которая вращает датчик скорости. Из-за этого не переключаются скорости. Едет только на первой.

У меня была обратная ситуёвина. На родной - заглушка, а на контрактной датчик. Причём модели коробок одинаковые A241E. Завтра смогу заглянуть в снятую, если мне склероз не изменяет, там был привод датчика.

Честно модель не знаю! Завтра будут снимать коробку.Отправлять назад ,а мне же должна прийти с датчиком обратно. Две недели без колес(( Как ты решил свою проблему? Я по узнавал. Посоветовали только менять коробку. Так как так как на контрактную не выйдет поставить дифференциал с моей коробки. Корпус у коробки контрактной не такой. Да и сам дифференциал на моей убитый!

Модель коробки смотри на серебристой наклейке центральной стойки - последняя группа цыфр и буков. У меня всё решилось легко - на рестайле нет даже разъёма в коробочной косе под датчик скорости. Просто вставил на место датчика заглушку со снятой коробки, переставил также сектор и рычаг.
Откуда на рестайле берутся показания скорости на мозг и приборку - не вникал. Думаю, что с датчиков АБС.???

Да. Мне так и сказали . Что на рестайле с датчика АБС

Народ, подскажите как по Вину определить какая коробка у меня???А то у меня коробка накрывается(подшипник стучит куда вставляется внутренняя граната). ТАк вот нужно название этой коробки, лазил под капотом, не нашёл