Доброго времени суток.

Смотрел в поиске, но ответы на мои вопросы не нашел ( расплывчато)

На корпусе воздушного фильтра есть датчик, идентифицируется как датчик температуры на впуске(точно). Но он без проводов, просто торчит из корпуса. Куда от него идут провода в подкапотном пространстве, может оборвали? На ECU я по схему видел куда должно приходить, однако ковырять бардачек пока не хочется;)

Спасибо.

Ищи фишку, она там рядом болтаться должна. Хотя если фишка снята, то должен чек загораться...

Все облазил, нет фишки.Чек загорается как положено, при зажигании. После старта гаснет, ошибок не показывает. Я в двигателях Toyota пока дилетант, на моем движке этот датчик должен стоять? Или варианты бывают?

boiko-ay, неоднократно забывал подключать этот датчик и дивился плохому пуску мотора, пока, наконец, не обнаруживал, что опять забыл подсоединить клемму. Чек не загорался. Сразу скажу, что с чеком все нормально: стоит снять клемму с датчика температуры ОЖ, как он не замедлит о себе напомнить.

_navi, судя по схемам датчик у тебя должен быть.

Не мог бы кто нибудь сфоткать куда уходит провод от датчика, в какую "косу", чтобы я хотя бы представлял куда оно уходить может. Спасибо.

_navi, моторная коса одна - она выходит "из ног переднего пассажира" делает небольшое ответвление, идет большим пучком между впускным коллектором и клапанной крышкой на левую (если смотреть из салона) сторону автомобиля и там уже разветвляется. Провод от датчика температуры точно должен входить в этот большой пучок, выходящий из-под дроссельной заслонки-впускного коллектора.

У меня при снятии фишки с этого датчика чек загорается сразу и выдает соответствующую ошибку. "Проверено" неоднократно при смене твоздушного фильтра... забывал фишку одеть...

В жгут проводов под воздушным фильтром со стороны мотора. Если у тебя трубка черная ПВХ заходит со стороны мотора под корпус воздушного фильтра, то это она. Разъем под корпусом.

Ты знал это;)) Именно там и был. Всем спасибо.
PS: Фишку воткнул, вообще ничего не поменялось. Этот датчик вообще нужен? И как проверить на работоспособность? По exist глянул, не дешевая деталька.

У меня тоже этого датчика не было! Чек не горел! Купил его с калдины в сборе с корпусом воздушника и всеми патрубками за 800р... После установки тоже не заметил разницы! Было лето, может быть зимой что-то изменилось!

Да, зимой бы сразу заметили. Мотор заводился бы хуже. По этому датчику мозги определяют, что воздух на впуске холодный и сильнее обогащают смесь.

Как и любой температурный датчик - опустить в горячую воду и тестером проверить изменение сопротивления. Значения указаны в книжках. Ссылки есть на форуме в соответствующем разделе.