Продаю свою рейку. Она рабочая, не течет. В рейке поменяна втулка, подтянута, люфтов/стуков нет.

Причина продажи: меняю свою рейку ZF на японскую от Carina E (собираюсь ездить на своей машине ещё лет десять, а рейки ZF хватит в худшем случае на 3 года, в лучшем - на 5 лет). На замену уже нашел, но пока рейки не менял, так что могу продемонстрировать целостность и нетекучесть той, что продаю - езжу пока на ней. Она чистая, т.ч. масло будет видно сразу.

Цена вопроса: 5 тыс. руб.

И какова цена вопроса?

Начнем с суммы 7 тыс. руб. Обоснование для торга - инфа о стоимости в магазинах б/у запчастей. Относительно магазинов скидываю 30%. На евроавто я нашел за 15 тыс. руб., но ранее где-то видел цену 10 тыр. Т.ч. 7 тыс. руб. думаю нормальным ценником будет за полностью исправную рейку.

Кстати, могу сам за 2 тыс. руб. рейку на машину поставить.

artem.levenkov
Будешь за 2 т.р. подрамник снимать? По Московским ценам ты альтруист

а зачем его снимать-то? я откручивал без снятия, правда мотора не было на месте

Если я эту процедуру уже два раза проделывал и затрачивал не более 2 часов, то почему бы нет? С заменой жидкости и пр. операциями выйдет я думаю часа 4. За 4 часа 2 тыс. рублей не так уж и плохо (по моим меркам).

Avensis GT-T, камасутрой увлекаетесь, товарищ

машина в разборе была, мотор был продан, рейка была на очереди, камасутрой занимаюсь с женским полом)

А, про мотор я упустил из виду. Если мотора нет, тогда понятно.

artem.levenkov
2 часа - это лихо. Видимо тебе повезло и все открутилось на ура

Час Х приближается, скоро буду менять коробку на автомат, не хочется потом специально для замены рейки снимать подрамник. Цену опущу до 5 тыс. руб.

Рулевая рейка на замену найдена (Toyoda от Карина-Е). Теперь осталось продать эту. Цена прежняя - 5 тыс. руб. Недавно снимал подрамник вместе с рейкой и прочими прелестями. Чистил там все от поросшего грязью масла (хз откуда оно было - досталось от прежнего хозяина; при мне рейка не текла). Так что теперь могу наглядно продемонстрировать, что рейка не течет - она не только сухая, но и чистая!

Слышал, что для такой рейки японский ГУР нужен...
Или можно как-то подружить с нашим?

egrad, я не вижу причин не работать тоёдовской рейке с нашим гидроусилителем, но сам я ГУР поставил тоже Toyoda

Слышал ты это случаем не на карина-е форуме? Если так, то это единственный случай, который может объясняться просто изношенным тефлоновым кольцом на валу.