g0blins
Я перодически мониторю рынок на предмет таких камрюх.
Конец 2004-2005 это Камри v35, рестайл пятой. Модель ценится + двигатель заявлен редкий и ценящийся трехлитровый.
Подтверждаю - дешевле 500 тысяч я таких машин в продаже фактически не видел.
Насколько я могу судить, нужно отталкиваться от цены 550 и выше.
С дорестайлом проще. За 450-480 т.р., года 2003-го вполне можно найти, но придется попотеть, предложение очень ограничено.

LCD
Во-во, что-то мне непонятно это, Камри мягко говоря ничем второму Венику не уступит + выше классом, а цены близкие, и подчас правда меньшие. Не понимаю почему.

Таков рынок В той камри в принципе нет ксенона из существенных косяков, про другие увы не помню.

LCD
Да, что очень странно для бизнес-класса.

ребята привет всем меня товарищ попросил с выбором авто помочь хочет дизель либо прадик либо фрилендер2
насчет прадо знаю что дизеля хорошие мало кто продает поэтому найти тяжело.
про вторую вообще мало знаю что пластик скрипит что кожзам печальный что масляный фильтр хреново менять,подскажите кто что может пожалуйста.

фрилендер2 у папика)) чего да как там менять х/з пока на гарантии..
с виду не чего а внутри по мне (не особо).. хавает саляру впределах)) как тапок жать..
я бы поискал все таки прадик))!!

на что особое внимание обратить?с дизелями мало общался.или диагностика в помощь?)))

а в чём экзотика то - япы 15 лет юзают и глаза за это время у них шире не стали - да и не экзотичней рэнжэй....

Предложили рафика 2002 года 2 литра (1az-fe) передний привод акпп как я понял минимал комплектация (Америкос). Был бит в моруд сделан нормально, с 2007 в россии 2 хозяина вся история на глазах. 420р что думаете?

пожалуй лучше праворукую за эти деньги, хотя попробуй пробей карфакс на пробег при вывозе - много рентовых их было....

нахер нужен переднеприводный паркетник, парковаться на бордюрах?

4WD дороже сильно?

Прадо и фрил как-то неправильно сравнивать. Прадо это трактор, а фрил всё таки паркетник наверное.

Ну люди дорогие отходил я пешком полтора месяца изтоптал подошвы и всетаки нашел достойный врянт HONDA CR-V II 2002г. с 2007 в РФ и прям в наш регион хоть соли невидела радует, 2.4 автомат, подключаемый задний привод, кандей, люк, cd-dvd-tv-navi, даже с туристическим столиком (сохранился) две хозяйки причем второй инволид (владелец магазина автомасел)... Состояние радует, фотки выкину потом

"фрилэндер два" в простой комплектации просто убог внутри, как уазег.

У моего знакомого у мамы такой, дизель. были проблемы с дифференциалом, потом коробку перебирал, замена стоек. Это все на пробеге ДО 70000 км

Кто что может сказать о тойота королле годов так 2007-2009?

Работаю у официального дилера Тойота. Могу сказать, что Королла в 150-м кузове очень хороший, простой по своей конструкции и обслуживанию надежный автомобиль. Не самая лучшая шумоизоляция по сравнению с европейцами своего класса, но это свойственно практически всем Тойотам, продаваемым на российском рынке. С моторами проблем не было. На первых машинах начинала иногда шуметь помпа. Менялась по гарантии на модернизированную. В коробках бывало к 60-70 тыс. пробега появлялся шум подшипников. А могло и 150-200 тыс. км. без проблем. Не рассматривай авто с роботизированной коробкой. Это геморрой редкостный. По конструкции это обычная механическая коробка, но выжим сцепления и переключение передач производится актуаторами. Робот требует периодической настройки, т.к. со временем при трогании и переключении начинает дергаться. От чего и сцепление долго не живет. Некоторые владельцы жаловались на стук в рулевом.В основном стучит крестовина промежуточного вала или шлицы. Редко когда стучала сама колонка. А больше там ломаться и нечему. Спрашивай, если что. Напишу .