Спасибо,лучше конечно механику брать.

А автоматы ставились на королу 150?

Да, после рестайлинга начали автоматы ставить.

Были и дорестайлинговые с автоматом. Шли они правда на Европу.

вот думаю, что лучше авика второго или королку????

Тут сам выбирай. Автомобили разного класса. Авик будет британской сборки, а Королла японской. Если брать определенную сумму денег, то Королла будет с меньшим пробегом и моложе. Если расчитываешь тысяч на 500, то советую посмотреть Киа или Хундай

какие именно?

Например Киа Сид универсал. Сам подумываю о нем. По сравнению с Короллой за эти же деньги у Сида комплетация будет богаче, качеств отделки выше. Цены на расходники очень гуманные. Например, оригинальные передние колодки-900 рублей, втулки стабилизатора ориг. по 200 р., стойки стабилизатора по 400 р. за штуку. И это при том, что ценники из "Маршала". В экзисте может еще дешевле. У друга Киа Сид, поэтому есть с чем сравнивать. Корейцы вообще делают сейчас неплохие и недорогие в обслуживании автомобили. Присмотри что-нибудь на auto.ru.

чего тут думать? Для человека с менталитетом владельца Т22 лучше короллы ничего не придумать.
Киа и Хундай? - нет не слышал. Не самый разумный вариант выбирать машину по стоимости передних торм. "колготок" и втулок стабилизатора,ибо ТАЗы рулят.

На счёт качественной отделки я бы не горячился. Может быть конечно качество пластмассы там и лучше, но мне как-то по душе хотя бы мягкий пластик, который в авенсисах.
Если смотреть сид, то у него движок 1.6 122 силы наш любимый тойотовский

Качество отделки я сравнивал с Короллой. Плюс Тойоты в том, что,купив ее за определенную сумму, через пару лет можно продать за эти же деньги. Насчет Киа не знаю.

Буквально пару недель назад друг продал свой Pro ceed в полном фарше, а именно 1.6 АКПП, климат за 490. Машина была 08 года, пробег 45. Покупал он её за 600.

ну и как ему про_сид? понравился в эксплуатации? хотя 1.6 без турбины - УГ, имхо. К тому ж на автомате.

Он у него был первой машиной. За 4 года пробег 45 тыс. Как думаешь может быть какое-то впечатление от владения а/м за такой срок с таким пробегом? ТО, колодки может менял пару раз и не больше.

За 4 года и 45 тыщ с тачкой может быть все что угодно. Включая капремонт/замену двигла и прочие радости жизни.
Помимо ТО и замены колодок есть еще понятия "едет-не-едет", "качество пластмассы" )) , "эргономика" ..