лучше не надо!на нём ещё ручник завязан.и чтоб его снять надо блок предохранителей снять и с обратной стороны открутить его(60А)

rusmaster55, не то, чтобы ручник... скорее индикация выжатого ручника. Самому стояночному тормозу на АБС плевать.

да это я имел ввиду)))

Доброго времени суток. Ранее в этой теме писал о неполадке в системе АБС. Самодиагностика скрепкой показывала ошибку 11 (Обрыв цепи реле электромагнитного клапана). Перелопатив инет и пообщавшись с электронщиком (который хотел отремонтировать мой блок АБС, но зарядил большую сумму), было принято решение купить б/у деталь, привез с ebay из Германии. Поставил электронный модулятор и... ничего, та же ошибка. Что за...? Подскажите, плиз, кто что-нть знает по этому вопросу.

Иди по проводам...

Поподробнее, плиз... Как лучше их прозвонить, один конец в штекере, а где дальше "подцепиться"?

Val_krg
Вообще-то ошибки ABS сбрасывать положено...педалированием педали тормоза не менее 8 раз за 3 сек. после включения зажигания.

vvv
Сбрасывал, не помогло. Может не правильно сбросил? Т.е. нужно успеть 8 раз жмакнуть в течение 3 сек. Или в интервале 3 сек надо успеть 1 раз нажать?

8 раз в течении 3 секунды. После этого лампочка должна погаснуть и через некоторое время замигать с периодическим интервалом (толи 0,5 толи 0,25 сек-точно не помню). После вынимания перемычки из диагностического разъема, выключения зажигания и включения, должна загореться и потухнуть.
В ином случае сброс ошибок не произошел.

Так и сделал. Лампочка замигала очень часто, показывая отсутствие ошибок. Но при выключении зажигания и изъятия скрепки из разъема, включив зажигание увидел горящую лампу АБС. И все опять по сценарию - скрепка в разъем, та же ошибка 11. В общем, ничего не изменилось.

Значит неисправность не устранена. Блок с такой же неисправностью.

Блок 100% рабочий, дали гарантию. Да и одна и та же ошибка, не очень похоже на правду. Думаю, может нужно полностью менять, ставить и механическую часть?

Ошибки сбрасывать бесполезно, т.к. они хранятся в самом блоке ABS. Если ты поставил блок АБС целиком (не пытался его при этом разобрать, почистить и т.п.), то значит блок пришел с той же проблемой, что и твой. Это не очень странно, т.к. у этих дерьмовых бошевских блоков АБС обрыв цепи электроклапана - не редкое явление. Если бы они сделали блок чуть-чуть по-другому, эту неисправность можно было бы легко устранить. Но в нашем случае лучше этого не делать, а найти на разборке рабочий блок или, если на машине хочешь ездить долго и счастливо, найди хороший сервис, пусть тебе поставят блок от калдины. Только сервис должен быть очень хорошим как в механической части, так и в электрической. Калдиновские блоки ремонтируемые.

Добрый вечер. Ехал с дачи поздно вечером. Слепанула встречка и влетел обоими колесами в яму. После чего выяснилось что погнул оба диска( не сильно). Развалился катализатор. И через день загорелся ABS. Если машина постоит больше 5 часов, ABS пропадает. Стоит поездить и заглушить машину, загорается сразу и не пропадает. Ездил на диагностику, ничего не увидели. Самодиагностика тоже ничего не дала. Горит ABS и все тут. Сброс ошибки с помощью нажатий педали тормоза не помогает. Неужели умер блок ABS? Помогите кто может.

Как проводил самодиагностику?