Для замены радиатора печки торпеду снимать не надо. Он вынимается возле водительских ног.

Это хорошо, что не придется, торпеда меня очень радует, потому что "молчит"!
А может кто подскажет, что может быть причиной течи антифриза на водительский коврик? Хотелось бы подстраховаться от возможной некомпетентности "сервисмэнов" ...ну, и своей , конечно. Поеду в сервис во-вторник и буду рад любой консультации, спасибо.

Посмотри состояние хомутов на трубках печки под капотом.

+1. А уж до хомутов доберешься, то и состояние радиатора увидишь.

Всем здрасьте. Проблема с печкой не миновала и меня... Машину взял зимой, в феврале и работой печки остался недоволен. В салоне было прохладно. Вот и сейчас на улице тепло, а из печки дует не горячий, а теплый воздух. В среде неизбежно надвигающихся холодов эта проблема стала очень актуальной. Не хочется мерзнуть зимой. Просьба отписаться, у кого какие мысли?!

Надо добраться до радиатора печки и пощупать горячий ли он? Если да, то смотреть заслонку "холодный-горячий", если нет, то искать причину (завоздушена или забита)

Как до него добраться чтобы пощупать? Патрубки трогать или как?

Трогай патрубки и сам радиатор. Добраться к патрубкам и к радиатору можно от ног водителя.

Патрубки трогал, как стрелка тронулась с места и поползла вверх - верхний патрубок теплее, чем нижний. Может из-за уровня антифриза идти не очень горячий воздух?

Прогрей машину нормально и щупай патрубки возле печки.

Долил антифриз до уровня, печка стала работать намного лучше. Но все равно не идеал, как мне кажется. Может придираюсь слишком?

проверь еще трос, который управляет печкой (средняя крутилка на панели), возможно он заслонку не до конца закрывает
трос соединяется с заслонкой со стороны ног пассажира, отогни покрытие пола, увидишь

Наступают холода, и нужно готовится к отопительному сезону
Помогайте товарищи.
Вообщем симптомы такие:
На холодную, т.е перед выездом, минут через 5-10 включаю печку, все работает, тепло идет, со временем прогрева двигателя становится теплее. Меняю режимы, т.е ставлю теплее или холоднее всё ОК, переключаю режимы подачи воздуха тоже все ОК. Потом выключаю двигатель, стою минут 15-25, завожу, включаю печку и.... холод вместо тепла, что за херня неясно. Течи никакой нет, проверял, жидкость залита вот такая

подливал только один раз и то после зимы, грамм 80-100. Бывает что через некторое время вдруг включается и тепло все таки идет, но это реже. Датчик печки смотрел, все нормально. Тосол чистый, грязи никакой нет, в бачке все прозрачно. Когда ездил к офф. дилеру они сказали что нужно выровнять уровень давления фреона, но а печка то тут причем интересно Тут на форуме человек советовал промыть химией всю систему и поменять термостат, говорит что явно в нем засада сидит. Какие у кого мнения, что куда копать, или просто заменить термостат. Опять же какой марки выбрать, судя по цене родной можно купить, но на экзисте их предлагают не один, какой брать то Жду советов, спасибо откликнувшимся заранее

Косвенными признаками неисправного термостата (не до конца закрывающего большой круг) будет медленный прогрев пихла до рабочей температуры и опускание стрелки температуры на приборке при движении на высших передачах (в холодное время года). Точно проверить можно руками - трогая верхний патрубок радиатора. Он должен начать нагреваться после того, как запущенный холодный двигатель достигнет температуры примерно 80-85 градусов. У меня стоит термостат Wahler (полное открытие - 89 градусов, начинает открываться именно на 85). Про заклинивший в закрытом положении говорить не будем - иначе бы ты не про печку тут спрашивал .
Проверь циркуляцию ОЖ через радиатор печки - пощупай патрубки печки под капотом - с левой (водительской) стороны. При выключенном вентиляторе печки разница в температуре будет небольшой. На оборотах около 1500-2000 об/мин можно попробовать наощупь оценить напор в выходном патрубке.
Хотя мне почему-то кажется, что у тебя глючит сервопривод заслонки, управляющей потоками с улицы и от печки. Либо сама заслонка не до конца закрывает дыру на улицу.

Ок, принято, завтра буду щупать , отпишу что там, пока спасибо