Заранее извиняюсь за глупый вопрос. Но обстоятельства вынуждают меня его задать. В короткий срок нужно понять, за сколько примерно может уйти мой авик 1998 года (хочу попытаться оценить его реальную рыночную стоимость).
Инфо по машине: 1,8 7AFE LB, механика, комплектация Терра, кондея нет, цвет серебристый металлик
Фотки просто нет сейчас возможности сделать, еще раз извиняюсь
Попытаюсь описать состояние:
Двигатель - в хорошем состоянии (но есть 2 проблемки: неисправен датчик смеси +немного низкие обороты на холостых - насколько я знаю это распространенная проблема для этих двигателей. На езду ни 1-я, ни 2-я проблема никак не влияет). Пробег 190 000.
КПП - работает нормально, без нареканий (масло менял 20 000 назад).
Ходовая - спереди все нормально, сзади - стучит стабилизатор, надо менять втулки. По моим ощущениям все остальное нормально.
Кузов - вот здесь кроется главный минус авто. есть косяки. Небольшая вмятина на капоте (без ржавчины), небольшая ржавчина вокруг задних арок, на кромке крыши, кое-где слезла краска. Каюсь, не очень хорошо следил за авто (семья все-таки была и остается в приоритете). По хорошему, надо красить почти все элементы.

Мне просто нужно понять порядок цен. Брал я ее 3 года назад у родственника за 175 тысяч. А вот сколько она может стоить сейчас? Судя по авто.ру машины этого года начинаются со 180 000. Но у меня внешний вид авто не супер (пожалуй, им проигрывает). Буду рад ответить на любые вопросы, если кто-то проявит желание мне помочь разобраться с моей проблемой.
Заранее спасибо

датчик смеси это самое главное в лб движках весь смысл создания этого двигателя в этом датчике)) на фотки с авто ру не стоит обращать внимание сфоткать можно так что машина будет выглядет как новая а на самом деле хлам, мы тут недавно катались с одноклубником по москве смотрели авики так вот на фото они все были идеальны а когда приезжали то проблем было больше чем у тебя, так что найди датчик смеси его можно не дорого купить если поискать, поменяй втулки задние дело то копеешное, обороты на этих движках такие и должны быть они с завода приглушенные, выставляй по нормальной цене с описанием только кузовных проблем , я б начал с 200т.р ну а там можно за 185 отдать при торге,

а я вот бы его как есть забрал ну так за 145000 ))) так как я бы ещё нашел кучу проблем... ))))))))

для примера... первого авика пригнал с москвы за 135000... внешне очень хорошем состоянии... по ходовке нужно было делать... движка в норме...
недавно с туллы пригнал за 160... там движка и ходовка в идеале, кузовщина - жопа чуть мятая и пороги как выяснилось позже сгнившие... но при покупке не видно было...

Уже кое-что начинаю понимать, спасибо за ответы. Дело в том, что так получилось, чтобы вернуть себе эту машину, мне предлагают ее выкупить за 175 тысяч (лучше не спрашивайте, как так получилось). Вот я и хочу понять, она стоит больше или меньше этих денег? Вы наверное, точно ухахатываетесь!!! Но для меня в этой ситуации ничего смешного нет. Блин, если бы я еще разбирался в машинах. Короче, мне кажется, что она не стоит этих 175 тысяч.
shmidt_stason прав, наверняка, в ней еще найдется куча проблем. Менять датчик + втулки = не менее 6-8 тысяч. Да и за 200 даже с учетом этих исправленных косяков с ее внешним видом она вряд ли уйдет. + гемор, связанный с продажей. Видимо, какое-то время придется походить пешком.

а ну если так то конечно навиг она нужна за 175т.р

ты им ссылочку на меня дай... за 135000 у них заберу!!! ))))))

Ок Только ты далековато живешь!

ты не волнуйся, самолет прилетит быстро