mepexa а с этого места можно поподробней.

Уже интереснее! А, поподробнее об этом!

LCD, я слышал что эта особенность всех японцев...
mepexa
"При включении дальнего гаснет ближний." ну это слишком просто и, ИМХО, бессмысленно, так как шило на мыло (особенно в свете того что у мну через несколько дней будут все необходимые детальки для ретрофита под биксенон , но мне кажется для всех ксенонщиков этот вопрос актуален). Было бы интересно такое решение, когда ближний от дальнего никак не зависим, то есть при выключенном ближнем моргает только дальний, а включенный ближний не гаснет при включении дальнего...
Скажу честно - полистал книжку, но особо не разбирался, понял только что там либо слишком просто (перекусить пару проводков), либо не слишком просто и придётся от подрулевого переключателя (или искать разъёмы на которые выходят сигналы от него) мутить свою "логику".... в идеале, для мну, конечно надо плясать от колодки под рулём и тянуть еще провода, что бы "моргать" всегда только галогеном, а при "включении" дальнего - включался бы дальний ксенон... но вряд ли я этим буду заниматься...

ПС: я ж говорил всем будет интересно

Не трогайте машину пока работает.

Ага... В гараж её поставить, солидолом законсерсировать и закрыть.
Целее будет.

2 Romale:
Чет я не понял, чем моргать хотят ксенонщеги.
Ксенон в ближнем, галаген в дальнем или наоборот ?

з.ы. В электрике соображаю. Ставьте задачу поточнее.

mepexa
Под термином "моргать дальним" я подразумеваю рычажком к себе, кратковременное включение дальнего.
Под термином "включать дальний" я подразумеваю рычажком от себя, на пустой трассе соответственно, включение дальнего на долгий период времени.
Ну уточнил для однозначного понимания того что ниже...

Задача:
Исходные условия: в ближнем ксенон, в дальнем галоген. Сейчас при "моргании" с выключенным ближним включается и ближний и дальний, что для ксенона быстрая смерть.
Необходимо, что бы "моргание" производилось только дальним (галогеном). Однако при включенном ближнем (ксеноне), как "моргание", так и "включение" дальнего никак не отражалось на работе ближнего.

Заранее спасибо.... я думаю выразил пожелание тех у кого просто ксенон

ПС: Лично для мну, дополнительно к вышесказанному, хотелось бы поиметь "проводок" на который бы подавалось 12В только при "включении" дальнего, а на "моргание" бы он "не реагировал"... прошу прощения что запутал в предыдущем посту, просто у мну планируется переделка ближнего под биксенон: будет в ближнем биксенон, в дальнем галоген. Поэтому ночью с включенным ближним, если я "моргну" дальним ксеноном + галогеном мало не покажется никому Хотелось бы моргать только галогеном, а при включении, только при вклчении дальнего, иметь сигнал на соленоид биксенона...

Я вообще круглосуточно езжу с ближним, чего и всем желаю! Так что проблема моргания ксенон/галоген решена сама собой.

Не, ну я понимаю за городом чтоб машину заметней было
А в городе то зачем?? И че будет если все в городе будут с фарами ездить? Светомузыка какая-то

Светомузыки не будет, и в городе тоже очень удобно когда машины с ближнем едут, особенно в Москве. Сам всегда езжу с ближним.

и чем это может быть удобно?
и почему в москве особенно?? люди особенные чтоли?

А удобно тем, что боковым зрением легче заметить свет фар, чем обгоняющую тебя машину справа. Актуально для Москвы, потому что правила практически не соблюдаются, в регионах как-то больше культуры вождения.

1. Вот теория :

красный крестик - режем провод.

зеленый цвет - добавляем провод и реле. (предохранители забыл нарисовать)




2. Схем включения головного света - две (простая - которая на рисунке, и с "интегрированым реле"). вариант второй намалюю попозже. Там доп. реле ставить не надо (уже есть ).

3. Как это будет выглядеть на практике (с фотками ) сделаю позже, ибо я в командировке. (в Ниж. Новгороде)

4. Если всё вышеописаное никому не надо - скажите, чтоб я не разбирал свою проводку, и забил на всё это.

з.ы. Картинку разместить через галерею на сайте , не получилось.
пришлось положить на свою пагу ( на глагне ).

"Картинки не грузяццо"
4. Надо... но курочить свою проводку не надо :( думаю схемы хватит

"Картинки не грузяццо"
+1
А, по поводу ближнего-это действительно заметнее, особенно меня)) так как а/м серого цвета (как говорит мой друг "Серый убойный в городе, зеленый - на природе). Вот тока я привык ездить не с ближнем, а с противотуманками, поэтому для меня актуально

У нас уже много лет надо обязательно ехать с вкл. фарами весь год.