С Авенсиса рестайлового.

да это коню понятно ,может с японца с какого нибудь,кто знает?

В Краснояраске калдины наверное есть.

Парни я в замешательстве. Вибрация при торможении уже одолела. Симптомы классические при торможении свыше 100 км.ч. руль сильно вибрирует. Ровно год назад поменял диски, стало получше, но полностью не пропало. В общем сейчас та же картина что и год назад до замены дисков. У меня подозрение на втулки рулевой рейки и рулевые наконечники. Прошу поделиться опытом кто как решал данную проблему.

Я думаю, что у всех это индивидуально. Отец все что можно спереди перебрал, диски тоже менял. Пока не съездил к спецам, и отдал машину на денек, там вынесли вердикт - кривая ступица правая, поменял её, а заодно и диски с колодками, сейчас, говорит все ок. У кого-то шрусам внутренним борода. У меня банально балансировка каждые пару месяцев снимает вибрацию.

У меня были изношены втулки, причем очень сильно (рейка на заглушенной машине перемещалась по балке по см 2), это ни как не сказывалось при торможении. Этот люфт чувствовался только на сильной колее или по неровно срезанному асфальту!

Наверное у соседа тоже ступица кривая.

SoSed60,при торможении или при наборе скорости больше 100?

При торможении.

Нужно на подъёмнике смотреть....Причин масса может быть До 100 км нет же биения.

А при езде вибрации нет на руль вообще?Или есть?

Сергей С@ныч
Нету при езде вибрации. Если ты намекаешь на балансировку колес, то делал ее - не помогло.

Я намекаю на диски и суппорта.

Сергей С@ныч
Я тоже диски подозреваю, но как я писал ранее их замена к полному исцелению год назад не привела. Суппорта возможно, но в направляющих ходит хорошо (смазываю каждый раз при смене колодок), поршни назад тоже выдавливаются без доп. усилий.

а без дополнительных усилий это как?руками или все же монтажка нужна?