Добавлю свои 5 копеек. До дизельного авика у меня был бензиновый ниссан, а у друга тойота приус. Так вот у него стояли иридиевые свечи с пробегом в 80 тыс. И он решил поменять под предлогом, что они ходят долго и лучше он сейчас поменяет и будет ездить на новых, чем проедет еще 30-40 тысяч и потом будет продавать с новыми свечами:)
Так вот я его свечи поставил себе ибо визуально вообще износа не было. На ниссане они уже около 50 тыс прошли и проблем нет ни визуально ни в работе(машина осталась у родственников и я в курсе). Я считаю лучше такие купить и забыть... Кстати перед тем как себе их поставить я их мыл используя Силит. Отмылись отлично.
И еще одно, когда ему покупали новые удивились, что denso получались дороже, чем оригинальные тойота(хотя в фирменных тойотовских коробочках приехали denso).

Я бы с удовольствием заливал хороший бензин. Но не всегда получается. За отпуск проезжаю более 10000 км. Большая часть из них в Украине. А там по определению-бензина нет. Как раньше писал: вонюче-горючая смесь. Да и в России не всегда в дороге хороший бензин бывает. В этом году заметил, что ЛУКОЙЛОВСКОГО бензина по компу хватает на 100км больше чем на бензин с остальных заправок. Вот по этому и возник вопрос по замене свечей на иридиевые.

Надо просто знать где заправляться. Четыре года езжу на авике и не когда не имел проблем из-за не качественного бензина.

Если кормить машину "вонюче-горючей смесью" - то какая разница, какие засрёт свечи и машина не будет ехать? Только разница в цене раза в 3... А пескоструя у меня, к примеру, нет...
Я лично, заправляюсь только на Neste. Бортового компа нет, но машина ЕДЕТ и лучше и дальше, чем с любой другой заправки. Особенно скверными оказались ТНК в Карелии. Лукойл, действительно, гораздо лучше.

tormoz,
А что такое "Силит"??? Который для ванн что-ли? Или о чём речь?

В Мурманской области Neste нет. Да и до ближайшей Лукойл км 100. Только роснефть, Скарус. Статойл вроде бы ничего. Но до него 30 и то пару раз на плохой бензин нарывался.

У МЕНЯ В АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ В ПОСЕЛКЕ БЕНЗ ТОЖЕ ЛАЖА.у папика матиз и то порой чек загорается.он когда в москву едет,заправляет шелл вип пауэр и в пол дает,и чек пропадает.

лукоил паленый бывает. не их заправки. у них на сайте есть адреса заправок.

Народ ну что по свечам? Неужели никто толком ничего не скажет?

Я же тебе говорю, что говнобензином всё равно какие засирать.
Иридивые свечи на 100ткм - при условии хорошего (или близко к тому) топлива. На таком, как ты описываешь - дели как минимум на два. а то и на 3.
Я меняю раз в год перед зимой. Беру оригинальные Дэнсо(в коробках Дэнсо или Тойота - что дешевле). И это 350р комплект.
Комплект иридиевых - 1800р. То есть в 5 раз дороже.
Я проезжаю за год порядка 20-25ткм. Соответственно, чтобы только отбить разницу, иридиевые свечи должны пройти 100-125ткм. А чтобы стало действительно выгоднее - 150ткм и больше.
А теперь задумаемся: на отечественном бензине возможны ли такие пробеги без замены свечей?
А тем более на украинском говнотопливе?
Я достаточно полно ответил на твой вопрос?

З.Ы. И при замене меня порой спрашивают: "зачем меняешь, хорошие ведь ещё свечи?" (Внешнее состояние близко к идеалу)
Я отвечаю: "Зато у меня нет проблем с тягой и заводом авто в морозы.")))

Я тоже меняю каждый год. Но по иридиевым расписано, что они лучше переносят некачественное топливо. Да и оригинальные у нас не 350 стоят.

Насчёт переносят лучше - да. Иридий окислить сложнее. Но засираются всё равно только в лёт на говнотопливах. Соответственно, денег своих не стоят.
Ценник я смотрел по Экзисту. Актуальный на сегодняшний день.
Их офисы есть во многих регионах. Заказываешь на их сайте - и у тебя интернет-цена. Забираешь в пункте выдачи.
Есть ещё какая-то похожая система, я там регистрировался, но у них какой-то блудняк... мне не понравилось...

Да. В нем нужно немного отмочить свечи и потом изолятор ваткой отлично оттирается. Потом промыть и просушить.

Ну раз у топикстартера еще сомнения, то я еще раз скажу, что отдаю свой голос однозначно за иридиевые. И дело не только в окупаемости, а в отсутствие головной боли. На обычных так или иначе изнашивается центральный электрод (становится округлый), на иридиевых я вообще износа не увидел. Просто забываешь о замене свечей на существенный срок. Пропусков на них не было никогда. Если запачкаются от топлива, можно отмыть как я писал выше.

Такие свечи у меня на работе стоят на двух лексусах и двух тойотах. Могу подтвердить, что они реально выхаживают по 100 тыс. Потом когда на лексусе поменяли по регламенту, я их себе поставил и еще 20 тыс откатал. Потом купил себе новые. У нас они стоят баксов по 10-12.

Ну, это же сколько нужно откатать, чтобы электрод округлился?
У меня при замене свечей электрод практически как новый, той же цилиндрической формы. Да и сами свечи ещё можно использовать.
Просто меняю, как уже писал, чётко раз в год. И никаких пропусков зажигания, нестабильной работы двигателя и прочих головняков)))
Насчёт того, что иридиевые лучше, я нисколько не спорю. Лучше. Однозначно.
Но вот насчёт цена/качество - тут соотношение вряд ли в пользу иридиевых, поскольку они выходят дороже.
Хотя если есть лишние деньги - почему бы и нет?

ну потратить 2000 раз в полтора два года на свечи это не слишком обременительно и затратно.