Народ, всем привет! Нужен совет хорошего электрика.Ситуация следующая: стоит старая сигналка Alligator и вроде бы ничего, но с начала прошлой зимы начались следующие косяки. Начинаешь заводить и чувствуется нехватка напряжения на стартер и после того как завелась пару раз моргает аварийка. Сначала такой косяк был довольно редко, но с каждым днем становился все чаще....! сегодня пошел в гараж и вообще не смог завести тачку: то есть завожу, стартер крутит, схватывает и тут же глохнет! Топливная система и система зажигания в норме. Пока не снял клемму с аккумулятора, не хотела заводиться! Снял, поставил клемму и завелась! В чем может быть трабл? Либо иммобилайзер мозг парит, либо сигналка глючит?

А как организована блокировка сигналки?

а вот с этим вопрос! не знаю, машину покупал уже с этой сигналкой! завтра попробую почистить контакты на аккумуляторе и зачистить массу на движке!

модель аллигатора?

siecker дико извиняюсь, но сегодня посмотрел и у меня не аллигатор а мангуст и какой модели так и не смог найти блок сигналки, чтоб посмотреть модель! Самая банальная двухкнопочная сигналка! порылся по форуму и, скорее всего нашел ответ, почему не заводилась- на очень долго оставил включенным зажигание, что привело к утере иммо кода ключа....вылечил обнулением электрики (снял клемму акб).... вот буду смотреть, как себя сея конструкция будет дальше везти! и про влияние жаркой погоды на контактную группу прочел! пока она срабатывает, но в скором будущем надо будет ее меня или на кнопку переводить!

Ну тогда наблюдай, просто я себе сам ставил аллигатор 800 модель с авто запуском, работает как часы.

Уважаемые форумчане, не буду создавать новую тему, спрошу здесь, может у кого была похожая ситуация. проблема в следующем: наблюдается пропуски заводки двигателя, бывает когда заводишь, крутит стартер и бац дальше не крутит, какой то обрыв что ли происходит, ключ отпустишь и потом опять заводишь и заведется, а бывает сразу как только начнешь заводить и тишина и потом ключ отпустишь и срабатывает двиг. но не заводится, а потом опять заведется. Вообщем не пойму, что это стартер что ли? или что то другое?

контактная группа в замке

имеешь ввиду контакты почистить?

Вот пришла зима, и у меня проблеммы нарисовались!
Движка пока теплая запускается, с брелка сигналки пуск происходит если машина горячая, а если постояла и остыла - то со второго раза.
Если движка остыла до 0 градусов, или ниже, то пуса с брелка вообще не происходило, а с ключа - при 3-4х кратном разогреве свечей накаливания.

Заказал 2 свечи, думаю прийдут, поковыряюсь! Раз движка запускается, значит не все свечи дохлые!!!

Когда пришли свечи, я начал снимать шинку, и увидил, что на одной свече шток болтался, на котором шинка крепится, не долго думая, я поменял эту свечку, остальные оказались исправные.

Результат: Пока машина не остыла, запуск происходит с 1 раза (пуск с сигналки), а как машина остынет (проверял до -10 градусов) пуск происходит с 3го раза (2-3 подогрева свечей, если с ключа запускать)

В чем может быть еще проблемма? Может свечи должны дольше греть? До этого был дизельный Гольф, там свечи грели гораздо дольше!