"Ржавчина" это вертолетик с дерева (вроде листочка), мусор вообщем, обман зрения небольшой получается, там на самом деле нет отверстия помойму

была такая же проблема - из-за забитого дренажа через воздухозаборник вода затекала.
а на крутых поворотах слышалось, как вода перетекает. чистил в сервисе - не смог снять дворники. пока все норм.
как двориники сняли?

alexsvch, у меня водительский снялся вообще почти без усилия, а центральный пришлось подергать подольше и брызнуть вдшкой, но не сказать, чтоб очень уж сильно он сидел.

alexsvch у меня дворники тоже прикипели очень хорошо, без приспособ снять вообще не получилось, пришлось на работе взять сьемник для подшипников, покамасутрил с ним, и через полчаса мучений снялись оба дворника , ещё небольшая засада получилась с пистонами, которые ближе к стеклу, по незнанию начал ковырять сверху, потом дошло что их легче снять потянув снизу за жабо, пистоны эти вроде как одноразовые, но я их же поставил и обратно.

PS. После того как обнаружил сливные отверстия появилась мысль о том, что возможно до них реально добраться через подкрылки, но это всего лишь предположение.

Может кто-нибудь на фото со второй страницы отметить стрелочкой дренажное отверстие под жабо, что по пассажирской стороне? Не могу его найти, не видно. Может не туда смотрю, или, действительно, к нему только через подкрылки добраться можно?

Парус
В самом углу, под железной пласиной, насколько я помню. У меня получилось долезть до него только с помощью отвртки - рукой не дотянулся. Расположено зеркально отверстию на водительской стороне. Снизу у меня добраться до него не получилось.

Спасибо, завтра попытаюсь туда добраться, а то тряпочки замучился менять... кстати, "водительское" дренажное отверстие я прочистил, а вот влаги все-равно больше под водительским ковриком, странно...

Влага под водительским ковриком по другой причине, скорей всего заглушка на днище пропускает. При забитых сливных отверстиях вода накапливается под жабо до уровня салонного воздухозаборника, а дальше ручейком стекает в ноги к пассажиру.

У меня тоже самое, как поезжу по лужам, так коврик под ногами аж плавает. Заглянул под машину и увидел, что резиновая заглушка сбита набок внутрь салона, вставить на место без разборки не удалось, разобрал весь пол, снял сиденья, ковер, тоннель (борода), уплотнитель двери, пластиковые накладки, и увидел что резиновопоролоновое уплотнение напольное напиталось водой. Аккуратно обрезал его и вытащил. Целиком вытащить не удалось, т.к. оно цельное для левой и правой стороны. Разбирать придется всю машину. Пол под уплотнителем кое-где начал ржаветь. Оторвал приклеенную битумную наклейку, зачистил. Думаю чем теперь покрасить. Изза этого заржавели крепления сидения впереди и рычажок люка бензобака. Вообщем салон разнес весь.

Провёл точно такую же работу летом. Тоже вылетела заглушка. Ржавчину обнаружил только в месте установки заглушки. Зачистил и снаружи и изнутри. Там где сильно проржавело обработал преобразователем ржавчины (NO-RUST http://www.223-223.ru/PWxtI/). Затем покрасил в цвет с родной краской, благо, что перед этим ремонтил бампер и краска осталась. Снаружи после покраски дно обработал антикоррозионным покрытием с резиной http://avtomaslo.dp.ua/product/hi-gear-extra-flex-black-beauty--3006.html

Всем здравствуйте!
Вчера после целого дня ливней обнаружил воду в бордачке, Пытался уыидить от куда тец, несмог все подсохло, единственное влажный был паралон вокруг востуховода печкипассажира, Но из него вода лица не должна неоткуда в него ей попадать, решил что тецет гдето над ним, Может кто сталкивался с такой бедой ?

MuTbKa
снимай жабо и чисти "болото".

снимал, но под ним не увидел дренажных отверстий, там металическая часть кузова сразу под ней.

дренажные отверстия в торцах "болота"

Я вот после ливней в Москве, на утро обнаружил лужу на коврике пассажира. Проследил, что влага уходила под торпеду.
Снял дворники и жабо, почистил пространство под жабо. С правой стороны там можно было огород сажать
Вычистил всё и теперь всё ок, только осталось досушить напольное покрытие.

Спасибо всем за советы, хоть тема и старая, но актуальная во все времена