69150-05010 - привод замка багажника

не доводчик, а активатор он же привод. Который закрывает-закрывает замок вместо ключа.

Предмет разговора, только другой "авенсисовской" формы корпуса.

Как понять что он жив?Посмотрел потрогал-не западает.Провод на месте.Машина на сигналке,открываю багажник-она срабатывает.Во как!

Дамир
Давай рассказывай что и как у тебя работает.
При повороте ключа "открыто"-"закрыто" в двери водителя багажник и остальные три двери "открываются"-"закрываются" или нет?
Багажник с сигналки "открывается"-"закрывается" отдельно от дверей или нет?
Багажник после открытия с сигналки открывается сам или надо нажать на замок багажника и после этого открыть?
При нажатии кнопки на блоке в водительской двери двери и багажник одновременно "открываются"-"закрываются" или только двери или вообще ничего не происходит.

Если тебе "порезали" проводку, то, скорее всего, завели всё на сигналку скрутками, отрезав штатный блок центрального замка.

При повороте ключа двери реагир.,а багажник не реаг.На брелоке лок-унлок,такая же беда.На вод. двери кнопка-все то же самое.Сейчас сходил в гараж машина на сигналке,откр багажник ключом-не загор.лампа откр. двери,а сирена срабатывает.Багажник закр и откр тока ключом.

У меня от конц. один провод выходит.

На диод не обращаем внимания. Схема для примера.

Концевик (выключатель) - один контакт сидит на массе кузова при прикручивании концевика к кузову. К подвижному контакту концевика прицеплен провод, (в авике красно-синий кажется) который идет на один контакт лампы, а её другой контакт подключен на +12В.
При закрытом багажнике концевик размыкает цепь и лампа не горит. При открытии багажника концевик замыкает цепь, ток течет по цепи и лампа загорается.

На схеме провод который "темно-зеленый", в схеме авика, идет к концевику задней левой двери, а потом далее - к интегрированному реле под панелью приборов.

Подсветка багажника у тебя работает или нет? При открытии багажника салонная лампа загорается?

Провод от концевика багажника идет над задним левым фонарем, на левую чашку заднего колеса (под внутренней обивкой крыла есть два разъема), а потом к концевику задней левой двери (под боковиной сиденья).
По крайней мере у меня так.

Вот тот активатор на картинке выше отношения к концевикам не имеет - он приводит в действие механизм блокировки замков двери. Параллельный "ручной" механизм - это кнопка с красным прямоугольником над салонными ручками открывания дверей.

Тебе надо посмотреть проводку и восстановить "порезанное" установщиками сигнализации.

При откр багажника свет загорается в салоне и багажнике.Завтра начну копать где косяк зарыт.Потом отпишусь.

Это хорошо, что зажигается Багажник и сиденье задное, имхо, разбирать не требуется.
Снимай облицовки переднего порога водительской двери и передней стойки, рядом с левым тапком водителя, и облицовку под рулем. Ищи порезанное и соединяй по цветам проводом - там всё однозначно.
Ориентируйся на мои фотки и нештатную изоленту. Не забудь снять клемму АКБ в начале работы!

а не может быть что тяга какая нить в крышке багажника отпала и не алле?

Благодарю всех за советы!Снял обшивку багажника,нашел обрыв провода.Соединил,и все заработало!Похоже провод был перерезан-на потертость не похоже.

Подскажите пожалуйста. Не горит свет в багажнике. Если открыть машину дистанционно и открыть багажник, через 30сек она закроется. На приборной панели, при открытом багажнике, ничего не горит. Снимал замок, в него идут 2 провода, не смог его разобрать похоже на заклепках. Я так понимаю концевик, внутри, но как проверить работает ли он?

Мне кажется на универсалах концевик стоит в ответной части замка