Ни того, ни другого не делал. Смотри начало темы
Вот хочу провести процедуру раскоксовки водой. КАК тут http://forums.drom.ru/toyota-camry-vist ... 51253.html
Сдаётся мне залипли у меня колечки от неправильного режима эсплуатации авто. Утром не грею, еду около 4 км. Вечером так же. Машинка прогреваться то не успевает. И так всю неделю. В выходные на дачу опять же неспеша, в вялом потоке авто. Давал изредка просраться, но видимо надо чаще.

Сергей S
Раскоксовка скорее всего не поможет. Надо опять кольца менять и при этом обязательно сверлить дополнительные отверстия, либо если бюджет позволяет новые поршни.

Попробую всё же. а если не поможет, то менять кольца всё равно не буду. Собираюсь продавать машинку. Уже 5 лет, утомила)).
Хотя машинка замечательная для 12-тилетнего возраста. Без капризов, надёжная.
Буду брать следующий Авик года так 2006-2007.

Отчитываююсь. Помогла раскоксовка водой
Перед раскоксовкой кушала порядка 600-800 гр. на 1000 км. После раскоксовки ушло около 100-150 гр на 700 км.
Раскоксовывал водой как описано на форуме дром. 2 раза по часу на оборотах 2000 об/мин скормил по 3 литра. Потом покатался где то 200 км с капельницей, ещё 3 литра.
Слил старое масло. Масло было чернущее.
Потом залил промывку и минут 20 дал поработать мотору изредка повышая до 2-2,5 тыс.об/мин. При этом из глушака валил заметный белый дым. Промывочное масло - ТНК.
Слил промывку. Промывка была чернущая, и воняла.
Сменил фильтр. Залил свежее масло ликви моли 5в40. Выхлоп чистый. Масло по прошествии 700 км на щупе прозрачное, чистое.

Поздравляю, но хотелось бы более точных замеров. Посмотри на сколько уйдет по щупу через 2000-3000 км.

Это не знаю получится ли. Уже взял другую машинку

Приветствую, камрады!
Забрал недавно машинку из ремонта. Менял кольца и колпачки. Делал в сервисе, описал тут: viewtopic.php?f=15&t=632&p=64191#p64191
В этой теме дам ссылку, что бы если кто заинтересован в теме и читает, не перерывал кучу тем а попадал в связанную. Ну и там некий отчет, хоть и не сам делал.

вопрос может и не в тему,извиняюсь,после ремонта движка (замена колец,вкладышей,колпочков,всех прокладок и тд) на холостом ходу плавают обороты примерно (800-900) может быть из за этого? до этого мыл инжектор в сервисе но свечи не менял(есть комплект новых платиновых) может это быть что там еще в моторе не встало на свои места? или надо искать проблему?

Самое простое-воздушная пробка.Недавно менял термостат, тоже гуляли. Часа 3 промучился. Хотя делал как писали на форуме. Вывод: проще найти самую верхнюю точку с патрубком, снять его, а потом заливать антифриз.

может там что то притерается или еще что делает но сегодня обороты 850 ровно ни туда ни сюда