Плата штатная, по очереди проверял диоды тестером - горят (еле-еле от питания тестера), при включенном питании тоже самое - на них нет напруги. Просто пульт без питалова на одной шине не работает(там пару вольт напруги), а при подключ. + и - работает, но я предролагаю что подсветка гореть не должна без включения габаритов(с их включением включается подсветка приборки). Как-то нелогично - везде подсветки нет, а пульт горит Плату не трогал, разобрал и офигел - не тупо набор сопротивлений, а целаю куча микрух. Схемы нигде нет да и изучать лень. У кого штатный пульт - подсветка горит постоянно или включается с подсветкой приборки

Подсветка не зависит от габаритов.
Кстати, ночью обрати внимание на надпись "AUTO" на кнопке водительского стеклоподъемника

Допустим, теоретически, всё можно сделать своими руками.
Кто сможет измерить размер и наклон части, крепящей пульт к рулю? До теплых дней 2013 года.

Зависит: при включении габаритов включается и подсветка пульта.

Надпись "AUTO" подсвечивается, пока клавиша активна (включено зажигание и можно пользоваться стеклоподъемником) и гаснет секунд через 40-45 после выключения зажигания.

Tomas79, я так и думал! Но я не понимаю тогда, как это роисходит физически. Если бы цепь питания диодов подсветки и микросхем была раздельной(еще один провод, на который подается +12 для включения подсветки), тогда все понятно. Но тут 1 провод +для питания микрух, а без питания пульт не пашет на одной шине - какие у кого мысли?

Эти размеры или еще может какие?

Tomas79, как раз эти размеры (кроме угла наклона) нафиг не нужны, т.к. их можно снять с пластины, которая стоит на руле, не оборудованном пультом. Наиболее интересны размеры многочисленных вырезов, которые защелкивают пульт.

Я же их уже снял Мне как раз вторые нужны, потому что холодно на улице снимать руль и проводить измерения.

den_85
Я тут разобрал пульт... наворочено... и тоже ничего не светится :(
И контакт №2 почему-то на схеме не указан...

Tomas79

ага. я так думаю их будет достаточно.

Колодка разъема "мама", подключаемый к пульту, имеет код 90980-11319.
Разъем к спиральному контакту (внутренний или внешний - не знаю) имеет код 90980-11616.
Контакты для них имеют код 82998-12420.
Имеются в наличии в автодоке.

...и нагло спер картинки в инете

Подскажите, я правильно понял: на руле без штатного пульта присутствует только кронштейн с контактами для сигнала, обозначенный на фото?

Сильно не пинайте за качество чертежа (если это можно назвать чертежом). Сложно к чему-либо изначально привязать размеры.

Да, именно так.

Похоже сейчас все без меня сделают, Tomas79, ты - молодец! Если доведешь дело до конца, я у тебя такой кронштейн куплю

Да у него похоже он есть

Я просто со своего снял размеры. Мне кажется, проще всего вырезать пластину по чертежу и приклепать или приварить его к существующему кронштейну уже по месту. Можно сделать разъемное сопряжение на винтах, а отверстия под винты на пластине овальными дабы была возможность регулировать положение (вылет) пульта относительно руля. Как то так.

http://avensis.org.ru/gallery/displayimage.php?album=153&pos=54
http://avensis.org.ru/gallery/displayimage.php?album=153&pos=55
http://avensis.org.ru/gallery/displayimage.php?album=153&pos=56
http://avensis.org.ru/gallery/displayimage.php?album=153&pos=57
http://avensis.org.ru/gallery/displayimage.php?album=153&pos=58

круть! спасибо!