гудит он неподецки, и лучше без масла ему не работать. Ибо после капиталить там будет нечего.
А сцальник умельцы меняют часов за 6-7 если не разу не разбирали.

ну вот и все)) поменял я сальничеГг...
руль начал вроде так же крутится - но сказали что не множкко заедает креставинка на рулевой. из за этого после пол оборота руля тяжеловато идет!!!
хотя после замены сальника и прокачки Гура вроде норм.!!!

обошлось в копеечку!!! -- сам сальник стоит 100 руб а чтоб поменять 4500..

А вот если бы ты в Москве жил.....
Кстати, что за сальник за 100 рублей? Нормальный столько стоить не будет. Смотри как бы опять не потек через пару лет...

оригинал))) сальник 90080-31063
ну я В Питере и мне тут хорошо.))) был я в москве не айссс

У меня 100 рублей только при 14-ти дневном ожидании. А так стандартные 300 руб.

так я сам ждал 15 - а потом год лежал в багажнике))!!

У меня тоже дико гудит насос. Приговорили его к замене сегодня.
Я правильно понимаю, что его можно перебрать просто ибо от цены нового я прозрел.
Где в Питере это можно сделать?

у меня есть скидка на ремонт) 10 % - гжадская.
перебрали насос - те поменяли сальник чтоб не текло масло и гуд.
запчасти у них вроде тоже есть!

На ваших машинах за переборку насоса ГУР 4500 - обдираловка. Там работы на два часа с перекурами.

Нескольким людям обещал описать процедуру замены рабочей жидкости гидроусилителя. Расписываю вариант, который предлагает завод-изготовитель для всех модификаций Авенсиса.

1. Выкачать шприцом или маслоотсосом всю жидкость из расширительного бачка гидроусилителя.
2. Отсоединить от бачка возвратный шланг. Если качественно выкачали жидкость из расширительного бачка, то ни капли не прольется.
3. Заткнуть заглушкой штуцер в расширительном бачке.
4. На свободный конец возвратного шланга одеть удлиннитель и опустить его в глубокую тару с узким горлом (чтобы не разбрызгивалось).
5. Залить в расширительный бачек новой жидкости по горлышко.
6. Создать натяжение в рулевом колесе повернув его вправо на 10 градусов.
7. Запустить мотор, через 2 секунды работы заглушить. За это время часть старой жидкости выплеснется в тару, а новая жидкость засосется в систему.
8. Залить в расширительный бачек новой жидкости по горлышко.
9. Создать натяжение в рулевом колесе повернув его влево на 10 градусов.
10. Запустить мотор, через 2 секунды работы заглушить. За это время часть старой жидкости выплеснется в тару, а новая жидкость засосется в систему.
11. Повторять пункты 5-10 до тех пор, пока в тару не начнет сливаться абсолютно чистая жидкость. Менять начальное положение руля, так, чтобы покрыть весь диаппазон его вращения.

Подсказка. С напарником задача сильно облегчается: запустили мотор, один вращает руль в разные стороны, другой подливает жидкость и смотрит, когда можно закончить.

Жидкость должно потребоваться не более 3х литров. При работе с напарником можно в 2 литра уложиться.

Предостережение. Не надо искать "нижнюю точку" и пытаться слить жидкость с самой рейки. Все равно все не сольется, так ещё рискуете свернуть резьбу.

artem.levenkov, подскажи через сколько производитель рекомендует замену жидкости в гуре.

Пока не находил такой информации. Из общих соображений так: температурный режим и давление у ГУР близки к таковым в АКПП. Рабочая жидкость та же. Отличие в том, что жидкость со временем не засоряется продуктами износа подшипников и фрикционов. В таком случае (кроме механических загрязнений) играет роль только окисление жидкости. Следовательно надо рыть в сторону спецификаций на декстроны: за какой срок жидкость окислится до такой степени, что потеряет свои рабочие характеристики в условиях 80-100 градусов цельсия и 100 атм. избыточного давления.

Пока у меня нет времени этим заниматься. Поэтому "на глаз" Основной признак окисления декстрона - это его потемнение. Потемнел - меняем.

когда то давным давно в былые годы писали
viewtopic.php?f=1&t=861

Если ты про то, что там написано, что раз в 40 тыс. км. надо менять все жидкости, то я возражу: нет источника. Какая бабка на лавочке это сказала? А я считаю, что жидкость ГУР может дольше ходить и что?

А вообще, FAQ будем возраждать, но в немного другой форме.

artem.levenkov

я всего лишь дал ссылку..но возразить чем то ты не можешь..у меня лично больше чем 40 тыщ накатано..так что вроде ничего