нет, что первый раз разбирал что второй - все красиво без воды и в смазке.

Странно, обычно проблемы начинаются когда вода по штоку попадает вовнутрь. Мне батек вытачивал новые втулки что бы компенсировать выработку на штоке, проблема ушла надеюсь что на долго.

А вот тут пожалуйста поподробней!

Всем привет. Вчера тоже добрался до своего "кормового" стеклоочистителя.
http://www.fotolink.su/v.php?id=e9e956e ... 34e6da4a85

3264x2448(2.70 MB)[/url]
Вот что было при разборке внутри.

А это поможет тем, кто не может восстановить нормальную работу "автоматики" и согласен на ручное включение-выключение заднего дворника. Плату выкидываем и припаиваем провода в таком порядке.
http://www.fotolink.su/v.php?id=aca6617 ... 2aa65753ab

3264x2448(1.97 MB)[/url]

Шикарно!
Только сюда бы ещё предохранитель добавить на +12 - чтобы не коротнуло ничего)))

Предохранителя на плате и не было. Если что, сработает предохранитель Wiper 20A, который штатно предусмотрен на передние и задние дворники и омыватели.
Кстати, при таком подключении задний дворник можно быстро включить-выключить, а он сам закончит цикл и остановится в нижнем положении.

Это здорово. Но а если в случае КЗ оно сначала сожжёт провода в косе?
Плату-то оно и транзисторы жжёт. А предохранитель целый.
Я никому ничего не навязываю. Но я бы при таком подключении внедрил бы предохранитель на 10-15А.

Спасибо за отчет, у меня задний дворник сначала работал через раз, а неделю назад вообще перестал работать, сегодня разобрал, весь механизм в ржавчине, почистил, смазал - работает.

Всем вопрос на засыпку. А на хэтчах и седанах такие же моторчики как и на универсалах?
Спрашиваю на случай покупки нового, если не реалибилитирую свой старый.

на седанах нету, а не хетче меньше радиус чистить будет!

Т.Е. на универсалах и хэтчбэках - разные моторчики... спасибо.
Я свой моторчик разобрал - картинка такая же, как на представленных фотках - внутри каша из смазки и ржавчины.
Я все разобрал, почистил, смазал литолом, контакты под желтой шестернёй почистил надфилем, все собрал, подключил - не работает. Разобрал опять, снял защитный кожух сердечника - вручную сердечник с червяком прокручивается. Сам сердечник чистый, не подпаленный. Плата управления чистая, без повреждений. Собрал, подключил - не работает. И главное корпус катушки сердечника греется сам по себе - но не крутит.
Я, правда, не запомнил точное положение желтой шестерни, когда разбирал. Это может быть причиной отказа в работе?

Я уже два раза разбирал свой желтую шестеренку по другому поставить нельзя. Она взаимодействует с поводком вала дворника

А сам моторчик отдельно (при вытащенной шестеренке) работает? Может надо и его разобрать, почистить якорь, щетки... Корпус моторчика несложно снимается и ставится назад. А сначала вообще-то нужно проверить наличие питания на разъёме подключения и почистить там контакты. У меня тоже при первой установке назад не работало - питание было, но видимо плохо контачило. Почистил, переподключил и все заработало.

Отдавал знакомому схемотехнику - тот на сам моторчик 12В подавал - сказал, что моторчик работает. Контакты в порядке.

Ну, тогда возможно остаётся только вариант как на моём втором фото (Добавлено: Чт апр 18, 2013 3:04 pm) - плату снять и соединить контакты как на фото. Правда, не будет автоматики.