Ну вот вроде и я созрел. Есть возможность заказать в Санрайсе вот эти модели. Может кто что посоветует?
http://price.sunrise.ru/groups.aspx?parentId=0006372
Брать буду только с температурой 4300 ... ессно Н7

http://berus.ru/catalog.php?cid=7
Вот думаю стоит ли заказать этот BERUS ?
Вот олько не пойму ка это в санрайзе цена на них 3485р.,
а у производителя 4700р. ?
Может в санразе лажа какая?

Ну что ж, можете меня поздравить. В Самаре стало ещё на 1-го Myqaka больше, слепящего встречных Шучу, на самом деле всё не так.. Ладно, всё по-порядку.
Вчера после ночной смены я решил объехать все злачные места в поисках комплекта ксенона (К). После нескольких дней поиска по интернету и прочтения несметного кол-ва отзывов, форумов я так и не смог толком определиться какую модель\производителя хочю, т.к. результат почти у всех одинаков, разница лишь в цветовой температуре, но с температурой для себя определился либо 4300к либо на крайняк 5000к.
Не поверите, объездил все более-менее нормальные магазины, авто-рынки (2шт.) - ничего не нашёл. Выбора в общем никакого. На мой вопрос "а у вас есть с температурой 4300к?" на меня смотрели вообще как на инопланетяниа-дебила, уверяя что 6000к все ставят "и я себе поставил именно 6000к и всё отлично и друзья и ваще..." - ну стандартный ответ-развод.
Я уже было расстроился и подумал заказать в Москве...
В одном из самарских форумов мне дали телефон одного чела, который возит под заказ всё что угодно, в том числе и К.
Созвонились. К счастью у него оказались в наличии лампы и 4300 и 5000. Насчёт производителя я решил довериться этому челу, т.к. он снабжает пол Самары и про него никто плохо не отзывался.
Короче купил я блоки Yoshimitsu (http://www.yoshimitsu.ru) с лампами 4300 за 4700р. Япония (сделано ессно в Корее).

Тут же с другом занялись установкой. Вся работа заняла не больше 1,5 часа неторопясь. Пришлось снимать фары, чтобы найти место куда закрепить блоки. Фотки выложу завтра.
..... к вечеру мне было уже не до К \~/ \~/
Испытания проводил сегодня. Что могу сказать... я в полном восторге, наконец-то мой авик прозрел и я по-настоящему получил удовольствие от ночной поездки по городу! Фары регулировать не пришлось, т.к. регулировал их после замены стёкол на блоках фар. Фары, кстати, у меня оригинальные Corello стоят, только вот сёкла некие Sun.
Насчёт того, что ксенон даёт пятно - не соглашусь. У меня чёткая верхняя граница - проверял подъехав к стене.
На днях сфотографирую - убедитесь сами.
Включал фары, сам отходил на расстояние... как будто я встречка
Не сказал бы, что мой свет вызывает желание моргнуть дальним. По мне так всё вполне приемлемо и встречный автотранспорт будет на меня не сильно злиться.
Денег потраченных не жалею ни чуть.
И все байки про то, что К только для линзованных фар - ... я в них больше не верю. Проверено лично.

Теперь вопрос к обладателям К: какие лампочки у вас стоят в габаритках? А то стандартные слишком уж портят всю картину своим жёлтым цветом. Пробовал ставить белый светодиод (по форме 1:1 как безцокольная габаритная лампочка) - он у мня перегорел через несколько минут :( Может надо ыло через сопротивление какое ставить его?
ps: doc626ge, спасибо тебе за помощь, без тебя я точно что-нибудь спалил бы

Из темы по музыке выгнали - напишу тут. Astral, а у тебя у фар стекла какие были? А то с рифленными нельзя вроде ставить? Или я ошибаюсь? Ты бы может фото фары поближе сделал? Посмотреть хочется.

Фары у меня именно рифлёные. Насчёт можно с такими или нет - без понятия... в 1й раз слышу. Требования к К только 2: наличие омывателя и автокорректор фар.
Фотки сделаю, обязательно выложу.

А к чему омыватель и автокорректор? У меня например ручной корректор, как думаю и у тебя.

LCD, чтобы оффициально пройти ТО при установленном ксеноне нужно, чтобы был омыватель фар и автоматический корректор. Именно автоматический. Омыватель то у меня есть, а вот авт. корректор - это большой вопрос. Ну правда из-за тонировки все-равно ТО не пройти.

Светодиоды обычно расчитаны на 1,5 вольт. Резистор обязательно.

А СТЕКЛА у нас разве рифленые бывают?

Омыватель есть. А как на ТО определят Автоматический у меня корректор или нет? Сомневаюсь в великих познаниях наших ТэОшников.

У меня обычные стоят. Которые светят белым-с синим стеклом. Некрасиво , когда выключены. На двенашке я вообще снимал габариты, т.к. езжу всегда со светом, габариты мне не нужны, а на обочине в темноте можно включить аварийку. Сейчас думаю замутить со светодиодами.
Всем кто полезет в электрику!
У японцев свой взгляд на нее, поэтому плюсовой провод почему-то ТЕМНЕЕ минуса (в России обычно наоборот). Я при подключении ксенона, без вольтметра, сначала неправильно подключил.

А кто-нибудь вообще знает принцип работы этого авто корректора? Есть мнение, что в зависимости от скорости на спидометре меняется угол наклона фар.

Принципе тот же, что и у ручного.

Дык, ручной я сам решаю когда подкрутить, а кто в автоматическом решает и на основе чего оно принимает решение?

Автокррректор отслеживает положение кузова относительно дороги. Как вариант - ультразвуковыми датчиками. Насколько я понимаю, чувствительность корректора загрублена, иначе он бы пытался отследить каждую кочку, а он должен реагировать на глобальные изменения, например загрузку автомобиля.

А может в зависимости от скорости? Если жаришь по трассе, то он поднимает фары, чтобы они светили подальше, а в городе наоборот приспускает, чтобы они под нос светили.

LCD, на оси автомобиля ставятся датчики и по ним уже идет коррекция. А коррекция в зависимости от скорости движения и т.п. - это ставится на биксенон.