Где то тема была по поводу масляного голодания. Загибаешь поддон в месте маслозабора, вот тебе и масляное голодание. Ну а далее-клин движка.

Здесь почитай. viewtopic.php?f=15&t=3704

Причем тут глушак?? Поддон масляный смотреть надо.

я конечно не спец, но мне кажется что с воздухом что-то....защита кое какая стоит не думаю что могло замять.....а если замяло греться должен двиг или необязательно???

??????????????????????????????????????????????????????????7

Ну что же ты хочешь? Тебе задали конкретный вопрос, ответ на который дать очень просто: замят поддон или нет. Надо всего лишь заглянуть под машину. Ответа на этот вопрос мы не услышали. Кто ж будет что-то советовать человеку, который никак на эти советы не реагирует?..

С воздухом там нечему происходить. Воздуховод ты задеть не мог - он высоко стоит. При замятии поддона ощутимо греться не всегда будет, только в самых последних случаях.

под машину заглядывал никаких вмятин не увидел((((

а на воздух грешу из-за того что, машина на холостом ходу при включенной передаче стала вести себя иначе...тормоз отпускаю бежит шустрее чем раньше, а если нажать газ то вся прыть пропадает

А лямбда после каталика есть? может ее оборвал?

На 3S-FE не было больше одной лямбды. Поддон АКПП точно не замят?? Я как-то упустил из виду, что у тебя автомат. Напиши о машине в подпись, поле "откуда" для другого.

защита ровненькая....удар был не настолько силен...все-таки я же не летел, а крался по-тихоньку!!!

Так и не написал о поддоне. Защита то стоит, но по ней может быть не видно. Она сыграла и стала на место, а вот поддон может быть загнут.

[*]снимал защиту ровненько всё........сколько можно-то

Вот теперь ясно, что поддон ровный. Ранее не было так написано.

У меня подобные симптомы были, вылечилось заменой свечных проводов.