Тему можно будет убить совсем, если будут правильные ответы

Задние тормоза барабанные, перебранные, смазанные. Тросы со стороны колес были подкисшие - пролил, смазал, осенью. Выработка на барабанах есть. Зимой пользовался регулярно. Началось с пару недель назад, в теплый вечер. Задние барабаны не греются слишком заметно.

Приезжаем, на заведенной машине включаем нейтраль, отпускаем тормоз, машина "качается" съезжает-упирается в ямку-кочку и останавливается. Нажимаем тормоз. Ставим АКПП в "Р". Глушим двигатель.Отпускаем тормоз.
Ждем немного...
Нажимаем тормоз. Заводим двигатель. Включаем "D". Отпускаем тормоз. Задние тормоза делают "бздынь".

Тоже самое, но сразу ставим на ручник, с нажатым тормозом и только потом глушим двигатель и отпускаем торомоз.
Ждем немного...
Повторяем вышеописанные действия - иногда приходится сдавать назад, чтобы разблокировались задние колодки.

С АБС задние тормоза сразу схватывают при нажатии педали тормоза или с запаздыванием, по сравнению с передними? Если нажимать плавно и не "до упора", на месте?

Варианты: большая выработка барабанов - подклинивают поршни ЗТЦ, подзакисли тросы ручника.


И еще вопрос. При отпущенном ручнике, его рукоятка должна свободно болтаться между нижним положением и "первым щелчком" или нет? Пробовал затянуть, чтобы не болталась, то ручник не поднимается совсем. Пружин "притяжных" тоже не заметил никаких. На 2108 такого не было. Чот стал опасаться на третий год владения

Мне кажется,что колодки неравномерно расходятся. А по поводу ручки - не болтается и не должна, наверно тросики то придется поменять.

vvv
По поводу ручника в нижнем положении, у меня тоже болтается рычаг,НО только после того как снять машину с ручника, а вот если проехать после этого и потормозить, то люфт ручника пропадает,и рычаг сидит плотно, там помоему автонатяжник стоит, и поттягиваются тросы в барабанах,что и убирает данный люфт рычага.