Такая же проблема, настрагиваю ближний и на левой фаре он светит сильно вверх.
Если отрегулировать дальний, то ближний левой фары светит в пол. В чем может быть проблема?

Это развод какой то!!!! Ближний только настройка .... Дальний он и в африке,ты же с ним по трассе когда встреча будет не будешь ехать!!!

Scorobej
Лампочки проверь, правильно ли цоколем на место сели. Да и лампочки ближний с дальним попробуй местами поменять - бывает, что нить не в фокусе.

Я еще не знакомился с внутренним устройством фар - судя по фотке, отражатель в фаре единый.



А вот корректор двигает сам отражатель вместе с лампами или только лампы отдельно?

Если лампы отдельно от отражателя, то возможно, при замене ламп "сдвинули" механизм одной из ламп.
Вариант - А лампочки H7 надо ориентировать "вверх-вниз"? Напыление в торце лампы не облетело случаем?

vvv
Корректор двигает отражатель вместе с установленными на нем лампами.

значит остается ориентация лампы или бракованная лампа.

Кстати, читаем ГОСТ http://vsegost.com/Catalog/22/2246.shtml

как вариант, сломался или вылетел верхний крепеж отражателя, один из двух!! возможно при смене лампы или корректора! Сталкивался с таким, дальний бил в космос при нормальном ближнем... Если нужно будет крепеж - могу поискать с разбитых фар!

Вот-вот, такая же фигня недавно была, низ цоколя не досадил и вверх лупила фара...

На предыдущих фарах был очень плохой свет. Решил заменить фары. Когда вытаскивал корректор, обнаружил, что ВЕРХНИЙ крепёж отражателя почему то отцепился, и отражатель висел на корректоре. Поэтому фара светила вверх. Посмотрите у себя. Лампочку габаритов в этом случае вытащить практически нельзя

Да нет, после стандартной (как я понимаю) регулировки и проверки второй раз на стенде ТО, все прокатило. Вариантов 2 -1) Проверяльщику было лень первый раз про ближний упоминать и 2) проверяльщику при второй проверке вообще было лень.