53607-21011 в экзисте стоит больше 4500, в емексе примерно 3700 закупка для оптовиков. И в наличии у поставщиков ее нет (средняя вероятность отказа 50%). Нет смысла ждать 3 недели чтобы потом забрать деньги.

Подскажите, подойдет ли распорка с калдины на тойота авенсис 2000 года, до рестайлинг, 7А движок?
53607-21011

А почему она может не подойти?

ну например по высоте двигателя, еще может во что упрется?

рунет кишит фотками подкапотного пространства турбовых калдин. Там места полно.

о! три года назад, сам того не подозревая, я был как никогда близок к правильному ответу.

значит так. на авенсис подходит штатная (прямая) с калдины GT код 53607-21011.
с калдины GT-T без переделок не подходит!!! там двигатель выше (интеркулер выпирает), поэтому распорка горбатая. упирается в наш капот. нужен капот с ноздрей от калдины.

прямые распорки на рынке отчего-то редки. чаще встречаются горбатые. очумельцы творят невообразимое! кто-то ребра жесткости капота режет, кто-то распорку болгарином укорачивает, правит, варит. колхоз не приемлю. а в первом случае с ослабление ребер еще и сознательное снижение безопасности.

есть фирменные распорки именно под калдину. типа куско, юран, габ, трд опять же тойотовская, но там совершенно другие деньги...

кажется все разжевал. может кому пригодится. тему можно закрывать или в фак сразу забить, чтоб не возвращаться.

ps себе заказал прямую контрактную оригинал. возможно позднее будут слайды..

Как плюсы минусы?
в морду сбоку въедут, все поведет разом?

У меня капот ГТТ

честно не знаю: поведет-не поведет. не нужно о плохом думать.
мое личное мнение: если японцы на калду в стоке ставили, то почему бы и нет? хуже точно не будет)

Покупаем распорку передних стоек от ВАЗ 2108, цена 450 руб.
Прикладываем, размечаем новые отверстия (6 шт), сверлим сначала тонким сверлом, потом на 10, далее опять прикладывам, дорабатываем отверстия круглым напильником - и все.
Есть нюанс - надо подложить под кольца распорки шайбочки, иначе гайки верхней опоры сомнут их, прижимая к стакану.
На фото видно шайбу.

Последствия: перед стал более собранным, почти изчезли скрипы в панеле, рулится как-то подругому, очень похоже что стало ближе к рулежке Джетты в последнем кузове.
Однозначно вещь нужная.

не, ну я понимаю...но такое...
Кстати, распорка должна плотно прилегать к кузову, иначе порвет металл кузова.
на драйв2.ру в продаже много распорок в калдинах, коронах и каринах.

Хм. Я об этом не подумал. Может быть, заменю ее на подходящую. Главное, мне теперь определенно ясно, что распорка нужна.

зачем?)))

В первом посте изложил.

интересно! не уж то из за простой железки машина так изменилась)

Я тоже себе поставил с Калды ЖТ,машина в повороты без кренов входит.Где раньше скорость до 80-ти сбрасывал,сейчас на 110-ти вхожу без кренов.Не для красоты же их японцы на Калды ставили.