Пришло тепло и приходится поднять тему, за весь осенне-зимний период проблема ни разу не возникала. Сейчас потеплело,и такая ерунда происходит почти каждый день, ездишь-ездишь, и в один прекрасный момент (причем не важно холодный двигатель или горячий) машина не заводится,бензонасос не качает,так же было недавно что заглох прямо на светофоре.Раньше помогало скинуть клемму с аккумулятора, Теперь заметил, что если несколько раз подряд повернуть ключ зажигания, вкл-выкл, то машина заведется. Пробовал подать напряжения напрямую на бензонасос, он работал, а если крутить стартером,то не подает признаков жизни. Соответственно получается что нет питания на насосе . И в чем же может быть причина данной проблемы? Плюс машина сейчас в продаже, и не хотелось бы так продавать, нужно как-то разобраться в проблеме, может кто-нибудь подскажет куда смотреть.

Еще забыл добавить,при работающем двигателе, слышен сильный писк бензонасоса, это норма или нет?

Секретки есть? Они обычно как раз цепь бензонасоса отключают. Но на самом деле я сейчас не успеваю все нормально обдумать. Вчитаюсь и подумаю через пару дней.

artem.levenkov
тоже думаю,что может сигнализация мудрить.где искать эти секретки и реле блокировки от сиги? у меня от сигнализации есть противоразбойная карточка,без которой машина заглохнет и не заведется пока этот чип к машине не поднести. хотя раньше ездили после покупки машины 4 года без проблем,проблема плавающая и появилась около двух лет назад и только в теплое время года,также заметил что она прогрессирует.

Возможно карта сбой дает )) у дядьки знакомого стояла такая приблуда на хонде СРВ 02.
Поехал в сервис лазили лазили!!! В итоги поставили секрет кнопку за место карты тк она глюк ловила и усе.!

Печенька
Ну без этого чипа будет орать сигнализация, даже если в ней сядет батарейка,проверено))) Сейчас поменял реле бензонасоса, и за весь день не глохла ни разу и всегда заводилась с превого раза, посмотрим что завтра будет)))

Особо не обольщайся, это реле из строя без посторонней помощи не выходит Толкового ничего подсказать дистанционно не могу. Надо копаться в проводке. Все иммобилайзеры разные, подключают тоже по-разному.

artem.levenkov
А сам бензонасос может так чудить или нет? Надо попробовать как-то исключить штатную сигнализацию, как это можно сделать? Нашел под торпедой какие-то провода и предохранитель на конце,наверно от сигнализации.

Бензонасос вообще не слышен.

Если убрать из рассмотрения сигнализацию, то остается:
1. Нет сигнала с ДПКВ.
2. Утренний Трабл Тойоты.
3 и далее - диагностировать по английскому сервис-мануалу.

У Тойоты бензонасос включается мозгами только после прокрутки двигателя и "совпадения" сигналов от датчиков.

vvv
По электрике сам не разберусь, точно. А диагностику сделать не получается(в тот момент когда она не заводится),т.к она пока ее доставлю в сервис, точно заведется.

.Андрей.
А диагностика тебе может ничего не показать. Если причина явная (провод перебит, например), то поможет обычный тестер. Если плавающая (уровень сигнала низкий, например), то только цифровой осциллограф с памятью.

Попробуй на заведенной машине покачать провода и жгуты идущие от датчиков двигателя и катушек к блоку ЭБУ. Снять-одеть разъемы с датчиков и ЭБУ (обязательно при снятой клемме АКБ).
Если двигатель не будет глохнуть, то тогда смотреть параметры с датчиков на разъему ЭБУ - таблицы значений есть в "синей" книге от Легиона и в английском сервис-мануале.
Как вариант посмотри напряжение +12В на катушках зажигание и состояние контактной группы замка зажигания.

После замены реле бензонасоса,прошло три недели, машина всегда заводилась с первого раза, совпадение или реально реле глючило?А может просто контакты на реле пошевелил когда менял его,непонятно Надеюсь причина была в этом

попробуй пошевелить при заведенном двигателе. сразу узнаешь - осталась ли проблема.

vvv
Ок,будет время попробую.

В итоге отдал машину к электрику,он нашел причину за 10минут, дело было в сигнализации,она блокировала бензонасос.Всем спасибо за советы.