Доброго времени суток! Вот подумываю о смене своего самолета на t25. Выбор падает на 2 движка 2,0 и 2,4... Если я правильно понимаю то 2-литровики там стоят идентичные нашим...А вот 2,4 что-то новенькое... Полазив по просторам интернета нормального форума подобного этому по т25 не нашел... Может местные старожилы что подскажут? Итак мое предпочтение: 2,0-2,4 движка, коробка автомат, желательно максимально-укомплектованна... Есть ли нарекания по движкам, коробкам? Как они по надежности уступают ли предыдущим авикам? По цене вопроса на ремонты думаю спрашивать бесполезно...Расходники примерно равны по деньгам...Может есть спец-болячки у определенных годов-модификациях....Заранее всем спасибо!!!

2.4 я так понимаю движок как у Камри.На автомате самое то,самая богатая комплектация.Если налог и расход не пугает,бери 2.4,не знаю как сейчас,но новые они дороже камрюх шли.

В инете отзывы посмотри.Болячки есть,не смертельные.

DoJeR
Вот форум по авенсисам т25 http://www.avensis-club.ru/forum/

T25 шли уже с 1AZ-FSE в качестве 2.0. Такие же движки ставили на рестайлинговые машины в Европе, Российские рестайлинговые шли с 3S-FE.
По опыту владения Т25 2.0 на АКПП врагу не пожелаю такого. Жрёт как слон, едет как черепаха, чем кормить его не знаю - свечи через 2 тыс. км. чёрные независимо от заправки. Соответственно на таких свечах никакой стабильности в работе двигателя, повышенные вибрации.
Костик наш, который Адинокий_Волг катал на Т25 2.0 сарай - говорил, что собирается продавать потому, что устал кормить его. Зимой по жутким пробкам у меня до 16-17л на сотню уходило, от Кости слышал про 15л на сотню. Но машина несмотря на всё это надёжная и комфортабельная.
2,4 у отца на Камри показал себя крайне положительно - аппетит умеренный, динамика отличная, надёжность выше всяких похвал. Думаю, что венику Т25 такой двигатель самое оно будет.

Если по ценам камри и авик рядом,то я бы взял камри.

Кому что... Выбирая между Т25 2.4 и Камри 40 2.4 я бы наверное выбрал веню. Он пошустрее, более собранный. На папкиной камрюхе мне было сыкатно заходить в повороты на ТТК.

Дело вкуса и привычки.Я за Камри.

Кому пулять, а кому жопу плавно перекатывать

Согласен.Я тоже подумываю о будущем,скажем так,машина может быть любой,но движок лучше 2.4

Камри тоже рассматривается...но у нас я пока их в продаже не видел....ехать в питер если тока за ними или искать умного дядьку который найдет тебе тачку и ты приедешь ее тока забрать доплатив человеку за беспокойство....просто мне пригнали 2 машины одна 2,0 и 2,4. Хозяин 2,4 уверяет что расход 10 летом и 14 зимой при спокойной езде...масло в р-не литра на 4-5 000 кушает....про 2-литровик молчат т.к. тока пригнали его....просто читал в инете что на 2,4 5-ти ступенчатый автомат а на 2,0 4-х ступка и кто-то даже заикался про робота....разница в налоге думаю не очень большая будет 150 и 170 кобыл не особо будет бить по карману....а вот приятныех мелочей в 2,4 побольше будет....и еще один ньанс 2,4 почемут в разы меньше на продажу чем 2,0 и 1,8...но последний я даже не рассматриваю т.к. мне кажется уж слишком "тухлый" будет...

Если есть умный человек в питере который сможет машинку подобрать за разумное вознагрождение....то я с удовольствием им воспользуюсь примерное время покупки конец августа-сентябрь...просто разница у нас и у питера может достигать 80000-100000 руб.

Авиков 2.4 выпустили меньше,вот отсюда и скудный выбор.На тот момент он стоил дороже Камри при равных начинках.

http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=1940 вот неплохая статья.

А я лично купил бы этот аппарат, заценил на автотест драйве, ваще тема

Расклад про него http://www.toyota.ru/cars/coming_soon/venza/