Всем добрый день, и поздравляю со снегом!

У меня это первая зима на Авенсисе. Зимняя резина на штампованных дисках досталась от предыдущего владельца - диски не фонтан, но в целом носибельны.

Отбалансировал на шиномонтаже заранее, поставил на выходных сам. При установке обратил внимание - центральное отверстие на диске не село на "ось" (т.е. ось оказалась глубже отверстия диска, он до нее не достал). Т.е. в итоге диск сидит только на гайках. Я еще подивился - странно, диск центрируется только гайками?

У меня на девятке было такое - поставили евродиск, у которого диаметр центрального посадочного отверстия на пару миллиметров больше, чем диаметр оси, на которую сажается диск. Болтами нифига не держалось, руль на скорости бил.

Поэтому я и тут обратил внимание - гаек, конечно, не четыре, а пять, но все равно, неужели будет нормально?

Не будет. Сильно бьет. Километрах на 40-50 уже заметно, а на 60 вообще руль гуляет, через 3 км пути думал, колеса отваливаются на ходу.

Ну ладно, описательную часть надо заканчивать. Подскажите, верно ли я виню посадку колеса (точнее, его непосадку центральным отверстием диска на ось)?
А если верно - то как должно быть на самом деле? Может, там проставки какие должны надеваться, или у меня в принципе диски не те (хотя, диски как диски, похожи на любые другие...).

ИМХО - не верно.
У мну литьё на лето имеет отверстие 56мм, никаких проставок - и всё чётко. Да, летом на 140 потряхивало - оказались разбаллансированы, после после баллансировки не экспериментировал. Но дырка диска садилась на ось , естественно между осью и отверстием диска оставался равномерное в 1 мм шириной кольцо просвета. " ось оказалась глубже отверстия диска, он до нее не достал" - такой порнухи у мну точно не было...

"странно, диск центрируется только гайками?"
Ага

Тут либо что то мешает диску прижаться к ступице, либо диск гнутый. Может быть просто на авто с которого они сняты ось больше выпирает, Но бить из-за этого так не должно. А наиболее вероятно что диск имеет вообще другие посадочные размеры.... чё-нить типа 5*98, глаз этого не заметит.

Насчёт центровки гайками - да, 5 гайками это реально, но у меня всё равно стоят кольца дабы не только на гайки надеяться. Если бить начинает на минимальной скорости, то смотри резину - она может быть кривой, а поскольку колёса не новые, то вполне вероятны некоторые косяки с ними.

Может там стоят проставки? Которые остались после летного литья.

"Heretic"
Всем добрый день, и поздравляю со снегом!

Посмотри маркировку диска, соответствует ли рекомендациям для авто. Попробуй поменять местами передние с задними, а вдруг что-то измениться, хотя если диски одинаковые, то-врядли. Сравни посадочные отверстия с "летними" дисками.

Всем спасибо за ответы.

Сегодня прокатился по магазинам и парочке шиномотнажек. Единое мнение двух спецов (остальные не в счет, они такого не видели) - что надо брать другие диски, поставленные мной вообще не в ту копилку.

Фишка, видимо, действительно не в проставках - проставка, как прослеживается и в ответах на топик, исправляет диаметр. А у меня-то реально ось вообще не достает до самого диска, тут никакой диаметр не исправишь, если длина мала :( По ходу, у настоящего диска для моего авто внутренняя часть должна быть внутрь сильнее "вдавлена", чтобы и на шпильки нормально садиться, и на ось хватало.


В магазине любезно предложили купить литье - сущие копейки, 4 тыщи штучка.

Позвонил официальному дилеру. Штамповка - 5,5 тыщ за штуку.

Будем искать...

Дык, есть зимние колёса на твою машину, но 14 радиуса. Есть диски отдельно, есть вместе с резиной. Всё БУшное. Если есть интерес, то свисти.

Если не сложно глянуть - был бы благодарен за сообщение маркировки штампованных дисков.

После долгого изучения сайтов, маркировок и получасового мытья колес утром выяснил, что, если на сайтах верно приведены Тойотовские параметры, то диски-то у меня подходящие. Маркировку разглядел - 6J x 15 CH39

Важный для меня параметр - вылет, 39. И вроде это та самая цифра, которую рекомендует производитель.

Теперь у меня другая тема для размышления. На экзист.ру нашел, что предлагается три типа гаек для разных типов дисков. Вот думаю - может, у меня просто гайки не подходящие, не центруют? Они на конус, а должны быть на цилиндр?

Пойду откручу одну во дворе, посмотрю.

P.S. Сдаюсь. Посадочные отверстия на дисках - на конус, гайки - тоже. Если вылет у дисков нормальный и сайты не врут, то в чем может быть дело - не знаю. Ключ у меня балонный был хреновый, взял другой - докрутил гайки, сколько смог, думал, из-за них болтает. Проехал - все одно бьет.

Возьми у Лсд пару колёс на пробу - сразу всё выяснишь.

Всё верно, маркировка именно такая. И если фактический вылет на диске 39, то колёса скорее родные чем сторонние. Попробуй тормозные диски проверить, из-за них видимо что-то может быть, особенно при торможении.

А сила затяжки колесных гаек всего 11 кгс.м

А просто все. Посыпаю голову пеплом. Стыдно, но поделюсь, чтобы не оставлять топик открытым.

Я в полутьме стоянки штамповку поставил на старые проставки от литых :( В результате чего просто сплющил пластик, а диск гайками до конца не прижался, ну и на ось не сел.

Вот и все удовольствие.