Доброго времени суток всем. Искал по форуму темы про проблемами с люками, но ничего похожего не нашел. Проблема такая. Люк работает и вверх и в крышу, но не так как должен (раньше работал по-другому). В общем так:
1. Нажимаю "открыть вверх" - открывает сам и автоматически. (работает)
2. Нажимаю "опустить люк" - не работает. надо сначала нажать еще раз "поднять люк", какая-то хрень там сдвинется, будет что-то типа щелчка и только потом нажимать "закрыть люк". И то автоматически он не опускает, а надо кнопку держать. (не работает)
3. Из закрытого положения нажимаю "убрать люк в крышу" и ничего не работает, а раньше работало. Так вот чтобы открыть люк, убрав его в крышу, надо сначала открыть его вверх, дождаться какого-то щелчка, закрыть его и потом почти сразу же нажать "убрать люк в крышу" и он уберется автоматически. (не работает)
4. В положении убранного люка в крышу жму "задвинуть люк обратно", он задвигается, но не автоматически, а приходится держать кнопку и сразу после задвижения, он сам открывает его в положение "вверх" (проветривание) и приходится его закрывать снова как в пункте 2 этого сообщения. (не работает)

Уважаемые знатоки, подскажите в чем может быть проблема. Раньше все работало как надо, а теперь такая петрушка. Может дело в кнопочке, на которую жмешь, чтобы люк открыть? Ведь это какой-то глюк электрики по-моему, а не просто поломка, когда люк заклинивает. Хелп!

АКБ отсоединял перед этим?
Проведи "обучение" люка.

Можно поподробнее про "обучение люка" ??

Люк глючит относительно давно, за это время уже не раз акб скидывал

А раньше люк автоматически открывался-закрывался?
В рестайле как бы да, есть такой режим. В инструкции
написано. А инструкции на дорестайл у меня нет и я нигде не нашел ее.

То есть, как я понял, кнопку нажимать надо ту, на которую люк открывал в положение "проветривание". А закрывается он на другую кнопку.

Да люк даже щас не всегда открывается автоматически.... Короче глючит, а раньше всё правильно делал. Завтра попробую "научить" его.

Провёл обучение люка как написано выше. Держал кнопку, люк опустился, убрался в крышу и обратно вернулся. Всё заработало как надо и автоматически и я счастливый поехал на работу. А когда приехал, стал закрывать люк и он снова перестал работать автоматически и всё опять вернулось к тому, что было до обучения :( Что за хрень кто нибудь знает?

англичане победили, но я что-то мысль не ухвачу "о порядке действия".
http://www.toyotaownersclub.com/forums/ ... f-problem/

с англицким не дружу :( если ты понял смысл, не можешь его кратко передать на русском?

ScOFF
что-то надо сделать с дверью и зажиганием - но смысла в этом нет, т.к при открытии двери водителя и выключенном зажигании напряжение на контроллере люка пропадает. Но это полный абсурд. Смысл действий англичан (как дети малые, судя по ценам у них) не понимаю.

Как вариант, у тебя какие-то проблемы с запоминаем положений - это или загрязнение концевиков (а они там есть внутри???) или какие-то проблемы с работой в схеме (хз как она запоминает). Я разбирал только один раз и особо на радиоэлементы не смотрел.

Я вообще не заметил там ничего, кроме моторчика люка и кнопки управления....

внутри моторчика, под пластиковой крышкой, целая плата с контроллерами.

значит буду вскрывать, смотреть, чистить и т.д.

Товарищ электрик высказал свою версию случившегося. Говорит мол надо почистить люк, ибо у меня о ездит медленно и машине тяжело его двигать из-за загрязнения. Поэтому создается повышенное сопротивление. А при обучении "запоминалка" запоминает сопротивление, которое образуется при закрытие люка и при этом сопротивлении она останавливает люк. Как я понял из-за того, что люку тяжело ездить появляется сопротивление и машина думает, что люк уже закрыт, поэтому автоматом его не закрывает дальше. Надо чистить люк и смазывать. Ща по форуму пороюсь как и что там делать надо, потом почищу и смажу и отпишу тут что получилось.

если что у меня есть люк с мотором на нашего авенсиса продам за три рубля