Опора задняя 12371-0D030
Передняя 12361-02090
Провода ВВ для 7a-fe. Только новые.
Видел ктото продавал новые, по ошибке заказыные, но не помню кто.

Подшипник ступичный задний левый. Может быть со ступицей.

Интересует КПП в замен умерающей штатной. Нужна с рвущими 1-2 передачами для города, и 5 передачу повыше для трасы. с58 ?


Ну и после ДТП чисто пока справки навожу, бампер передний средняя черная часть.
Молдинг железный под задней левой фарой.
Поворотники, только если в идеальном состоянии.

ступицу заднюю у меня можешь купить за 1,5т.р в отличном состоянии , ресница под фонарь тоже есть, зеленого цвета в родной краске, 500р поворотник есть дорестайловый оригинал в хорошем сост, только не помню с какой стороны 300р,

Состояние ступицы как оценивал?
Жду конкурирующие предложения)

как все подшибники проверяются так и этот проверял, ступицы задние уже у всех порядком под изношены поэтому думаю долго продаваться они у меня не будут, так что смотри! моё дело предложить!

У меня есть две ступицы под ABS. Собирался их восстанавливать (вытачивать сломанные зубчатые колеса и менять подшипник на новый оригинальный). Восстановленные ступицы по 5 тыр/шт продавать собираюсь. Но что-то мне подсказывает, что ты не это ищешь

Для карины-е (без АБС которая) есть задние подшипники отдельно, разве нельзя в них поставить ступицу с шестеренкой от авенсиса с АБС? С моих ступиц шестеренки снялись без проблем.

Повезло. А ещё у меня закралось подозрение, что у некоторых из нас стояли задние ступицы от Калдины и возможно с них зубчатые колеса снимаются. Лично у меня из 2-х попыток две потерпели фиаско. Причём, если первый раз я снимал абы как (время поджимало и инструментов не было), то второй раз снимал со всей осторожностью. А результат один.

Я уже давно собираюсь наладить мелкосерийный выпуск этих зубчатых колес, да всё мои знакомые-чертильщики пропадают куда-то. Вот недавно один из них опять объявился, может быть в ближайшие две недели хотя бы чертежи получу. А там уже и до образцов недолго.

Я просто открутил ступичные гайки, и они выдавили шестеренки со ступиц. Шестеренки просто запресованы в ступицы и больше никак там не фиксируются.
А на подшипнике моём написано FAG.

Во-во, моя теория подтверждается В качестве оригинала у нас NSK должны быть.

Я тоже так "выдавливал" при второй попытке. Но тем не менее оно сломалось.

Не согласен.
NSK для японских машин делает запчасти, а авенсисы европейцы, у меня японское только то что внутри 3S-FE находится, а подшипники, тормоза, рейка, оптика европейские.

Короче подшипники взял новые вкруговую ибо все уже сухие и шелестят.
Провода тож новые стоят.

Пока интересует опоры ДВС, МКПП.

Всё верно, кроме того, что NSK - для японских машин. Для исконно японских Тоёт ставят Koyo, которые и производятся в японии. А для машин, производимых в Англии, ставят NSK, у которой есть заводы в Англии. Поищи по форуму, это давно выявленный факт. Проверено уже не только на ступичных, но и на роликах обводных и натяжных ГРМ.

Всем привет! Ищется задняя опора в хорошем состоянии 48750-05030