Авенсис 220 1998 г.в. 4afe МКПП. Люди знающие на своём опыте или на чужом, помогите советом с чем мне придётся столкнуться? После не большого ДТП передняя часть авто в хлам! Походил пешком, устал! Решил надо делать причём не просто делать а внедрять в него 3SGTE от калды и МКПП от селики s54-06d LSD. И решил заказать калду распилом с японии! Всё прошло успешно, калда во владике там товарищь купил мне коробку с приводами но без тросов. Вот стоит и ожидает отправки автовозом. Калда на автомате. Свой мотор и короб продал с приводами, тросы остались. Так вот, есть вопросы интересующие меня!:
Подайдёт ли мне подвеска от калды: стойки, зад.диск.тормоза,тросик ручника,привода которые с s54-06d LSD от селики,тросы,так же телевизор? Где там да чё там мелочи какие мож есть пишите буду рад помощи!

Евгений Викторов

С ураганами, цунами, прочими природными катаклизмами, политическими волнениями, а также с проблемой переваривания лонжеронов под другие опоры двигателя, безуспешными поисками или колхозом рулевой рейки, выносом мозга при сращивании проводки.

Это только так... описательно верхушки айсберга.

viewtopic.php?f=8&t=538
вот тут еще кое-что

Ой да большое тебе спасибо да полный бак бензина ты так всё подробно объяснил, и теперь то я точно знаю как мне всё это поставить и прекрепить! ВОТ ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ ТОЛКОВЫХ ЛЮДЕЙ!

Евгений Викторов
Лучше не браться за такой проект в одиночестве. Тем более донор с 4афе - не самое лучшее решение.

Был бы исходный двиг 3с - было бы в разы легче.

СПС друг но уже поздно что либо менять

На Авике немного по-проще. Лонжероны не варить. Тем более, если коробка - S54. Она встаёт на родной авенсисовский подрамник и рейка остаётся родной. Так что если есть морда от калды, то задача простая.

У нас получилось поставить подрамник от калды, но с колхозом над подрамником. Лучше это не делать, если только ты не собираешься полный привод делать - тогда выхода нет.

S54 вроде как с 4АФЕ не растет......


Хочешь сказать что при свапе на ГТЕ она не мешает?

При свапа на моно привод она не мешает. Крепления как у 3 с двига ( на первый взгляд, сильно не сравнивал ) Я вот заморочился на 4 вд. Делаю потихоньку

А причём здесь 4A? Он же S54 к 3S-GTE крутить будет. А к этому двигателю коробка "растёт" замечательно


Всё встаёт как родное, проверяли.

то есть ты хочешь сказать, что ГТЕ встает заместо 4АФЕ "в те же дырки"?

А, вспомнил. Всё-таки в одном месте надо будет поколдовать. Левый лонжерон Авика, в отличие от Карины, трогать не надо. А в правом из двух вварных гаек в лонжероне есть только одна. Но всё равно приятно, что хотя бы одна есть. Вторую, кстати, не сильно трудно вварить, т.к. там рядом отверстие имеется.

В остальном всё болт-он.

О уже чёто есть! Вопрос про стойки и тормозные диски меня интересует! Встанут ли они туда?

Не только передний привод!

Духless


Вот не нравятся мне такие [переход на личности на форуме запрещен]! Там в тексте вопроса всё написано! Что и куда ставить! И написано что

Если ты с калды будешь ставить, передние встанут как родные. Задние только с кулаками. они короче. точка крепления к кулаку выше чем у нас из- за заднего привода. Троса ручника могут не подойти. Калдина короче на 5 см. Кулаки задние думаю тебе ставит резона нет. диски лучше перекинуть на свои. Но мой тебе совет ставь тормоза лучше от 205 фора или ская. С таким двигом родных тормозов мало.
Можно так:
http://www.caldina-turbo.ru/forum/showthread.php?t=4063
Но можно и чуть по другому и полегче.

Телевизор должен встать как родной, морда то одна.

P.S. Задние стойки нужны от полно приводной калдины. Тебе они все равно не нужны (наверно). Если живые продашь?