народ досих пор катаюсь с шурупами во втулках ничего не гремит, стойки также после молотка не стучат накатал после сей процедуры приблизительно тысяч 70-80 вот вам и колхоз.

Stanger
Если память не изменяет, на картинке был гаечный ключ с трещеткой, т.к. обычным накидным/рожковым очень много движений делать приходится, а головка+трещетка слишком высокая - не подлезешь...

Как раз сегодня закончил менять, а верней, ставить новый взамен утерянного, кронштейн заднего стабилизатора со втулкой. Начал вчера около 16:00. К 21:00, вдоволь намучавшись, свернул всю деятельность и продолжил с 8:00 утра.
Было интересно

Народ, а кто как откручивал вот эту растяжку-53605-05010? Сегодня глянул туда, а там сплошная ржавчина на двух болтах. Даже и не знаю, под какой ключ там. Только догадываюсь.

BRW, там дурацкие болты то ли под 12 то ли вообще под 10. Скорее под 12. Но сворачиваются на раз-два. Откручивать только ударным методом, иначе сорвешь болты 100%.

Мне пока туда лезть не надо. Но не дай бог придется, там по ходу дела и ударный метод не подойдет. Они просто рассыпятся.

Мои рассыпались в труху сразу же

Что предпринял дальше?

Прикрутил растяжку обратно на два основных болта, на маленькие забил. Никуда она не денется. Летом, если будет время, высверлю остатки болтов и вкручу новые.

У меня когда оборвало эти болты, растяжка стучала. Пришлось высверливать. Болты там на мою память вроде М6

У меня появились стуки с зади и спереди в ходовке, с чего начать???? сзади я смотрел, вроде втулки стаба плохие стали, там стаб. аж гуляет, а вот что спереди , ещё не лазил........

характер стуков? и на каких поверхностях дороги.

ПРИВЕТ ВСЕМ АВЕСИСОВОДАМ!!!! При замене втулки заднего стаба сломал болт который ближе к седению. ЯМЫ НЕТ СВЕРЛИТЬ В ЛОМ ! БЫЛО ПРИНЯТО ВОТ ТАКОЕ РЕШЕНИЕ.ПОД ВТУЛКОЙ В ПОДРАМНИКЕ ЕСТЬ ОТВЕРСТИЕ В НЕГО ВСТАВИЛ БОЛТ С ШАЙБАМИ. НА САМ БОЛТ НАКРУТИЛ ДЛИННУЮ ГАЙКУ. ПРИ ОТКРУЧИВАНИЕ ДЛИННОЙ ГАЙКИ ПРИЖИМАЕТСЯ МЕСТО ГДЕ СЛОМАН БОЛТ. выглядит довольно прочно и надежно.

Колхоз конечно, балка ведь двигается вверх-вниз и все равно будет тереть-стучать об крепление стаба. Я вот чего подумал, а если, не снимая балку, просверлить сбоку отверстие в кузове напротив гайки, пиз...ть по старой гайке ,например зубилком,чтоб отвалилась вместе с остатком болта, и спокойно поставить новую гайку с болтом...Отверстие потом закрыть заглушкой резиновой. Как думаете-получится?

Отвечаю сам сабе -получилось! 2,5 часа мучений, зато балочку не трогал . Просверлить эт фигня, болт сначала снизу пытался запихнуть, потом плюнул, сточил его и через отверстие в лонжероне он легко пролез. Сверху его придержал пальцами, наживил гайку и усе ок! Стойку стаба, конечно, отцепить и эта... "сосисками" очень сложно оперировать, т.к. места маловато для маневров жуть, или искать товарища с пальцами пианиста...